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7.
Puesta en marcha
ADVERTENCIA
NOTA: es posible que haya varias fuentes de energía.
No quite la cubierta en el lugar sin antes haber
desenergizado completamente la unidad.
La puesta en marcha debe realizarse en una zona segura
antes de la instalación en una zona peligrosa.
Antes de quitar la cubierta y realizar ajustes de potencia
en el lugar, se debe obtener un permiso de trabajo
especial.
1. Configuración de los finales de carrera
1.1
Desconecte la entrada analógica de los terminales
de entrada de 4-20 mA.
1.2
Encienda la unidad.
1.3
Coloque el INTERRUPTOR DE CONFIGURACIÓN
en la configuración TRAVEL LIMIT LO (LÍMITE DE
CARRERA BAJO).
1.4
Utilizando los pulsadores ARRIBA (EXTENDER) y
ABAJO (RETRAER) debajo de la cubierta, ajuste el
regulador de presión en la presión de salida más
baja deseada.
1.5
Presione el pulsador SET y espere a que el led
Limit Lo pase de verde a rojo y vuelva a verde para
establecer el límite de presión baja.
1.6
Coloque el INTERRUPTOR DE CONFIGURACIÓN
en la configuración TRAVEL LIMIT HI (LÍMITE DE
CARRERA ALTO).
1.7
Utilizando los pulsadores ARRIBA (EXTENDER) y
ABAJO (RETRAER) debajo de la cubierta, ajuste el
regulador de presión en la presión de salida más
alta deseada.
1.8
Pulse el botón SET y espere a que el led Limit
Hi pase de verde a rojo y vuelva a verde para
establecer el límite de presión alta.
1.9
Coloque el interruptor de CONFIGURACIÓN
en el modo OPERATE/PULSE (ACCIONAR/PULSOS)
o OPERATE/ANALOG (ACCIONAR/ANALÓGICO)
para el funcionamiento normal.
1.10 Cuando esté en el modo ACCIONAR/PULSOS, el
actuador responderá a las entradas de control de
pulsos externos y se detendrá cuando el regulador
de presión alcance alguno de los límites de presión.
Los leds de LIMIT LO y LIMIT HI cambiarán de verde
a rojo cuando se alcance el límite. Los pulsadores
internos ARRIBA (EXTENDER) y ABAJO (RETRAER)
responderán de la misma manera.
1.11 En el modo TRAVEL LIMIT/LO o HI, las entradas de
control de pulsos externos están desactivadas. Los
pulsadores internos ARRIBA (EXTENDER) y ABAJO
(RETRAER) estarán activos e ignorarán los límites de
presión anteriores para que se puedan establecer
nuevos límites más allá de los anteriormente
establecidos. Los leds de LIMIT LO y LIMIT HI
seguirán funcionando desde los límites previamente
establecidos hasta que se establezcan nuevos límites.
2. Configuración de la corriente de control analógico
2.1
Conecte una fuente de señal de 4-20 mA
a los terminales de entrada de 4-20 mA.
2.2
Encienda la unidad.
2.3
Coloque el SW1 en 4-20 mA.
2.4
Coloque el INTERRUPTOR DE CONFIGURACIÓN
en la configuración TRAVEL LIMIT LO (LÍMITE DE
CARRERA BAJO).
2.5
Utilizando los pulsadores ARRIBA (EXTENDER) y
ABAJO (RETRAER) debajo de la cubierta, ajuste la
presión de salida a la presión más baja deseada.
2.6
Aplique la corriente de control deseada a los
terminales de entrada del control analógico para
este ajuste de presión.
2.7
Presione el pulsador SET y espere a que el led
Limit Lo pase de verde a rojo y vuelva a verde para
establecer el límite de carrera bajo y la corriente de
control correspondiente.
2.8
Coloque el INTERRUPTOR DE CONFIGURACIÓN
en la configuración TRAVEL LIMIT HI (LÍMITE DE
CARRERA ALTO).
2.9
Utilizando los pulsadores ARRIBA (EXTENDER) y
ABAJO (RETRAER) debajo de la cubierta, ajuste la
presión de salida a la presión más alta deseada.
2.10 Aplique la corriente de control deseada a los
terminales de entrada del control analógico para
este ajuste de presión.
2.11 Presione el pulsador SET y espere a que el led
Limit Hi pase de verde a rojo y vuelva a verde para
establecer el límite de carrera alto y la corriente de
control correspondiente.
2.12 Coloque el interruptor de CONFIGURACIÓN en
ACCIONAR/ANALÓGICO para accionar el actuador
desde los terminales de entrada del control
analógico.
2.13 SEÑALES DE ERROR – Si los leds de límite Hi y Lo
parpadean con luz roja, se ha producido un error
en la configuración de la señal de control analógico.
El error más común es configurar el Límite de Lo
y Hi y olvidar cambiar la corriente de control. En
este caso, el Límite Lo y Hi deben configurarse en
la misma corriente. Esta señal también se produce
si la diferencia de corriente de control entre el
límite inferior y el límite superior es inferior a 4 mA.
Corrigiendo la configuración del límite inferior o
superior, o la de ambos, se resolverá el problema.
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