Conseils pratiques pour tondre
AVERTISSEMENT! Nettoyez la pelouse pour
!
enlever les pierres et les autres objets
susceptibles d'être éjectés par les couteaux.
•
Repérez et marquez les pierres et les autres objets fixes
pour éviter de passer dessus.
•
Commencez par une hauteur de coupe importante puis
diminuez-la jusqu'à obtenir le résultat désiré.
•
L'on obtient les meilleurs résultats de coupe avec le
régime moteur le plus élevé, voir les données techniques
(les couteaux tournent rapidement) et une faible vitesse
(la tondeuse se déplace lentement). Si l'herbe n'est ni trop
haute ni trop drue, la vitesse peut être augmentée sans
altération notable du résultat de coupe.
•
La plus belle pelouse est celle que l'on tond souvent. La
coupe devient plus uniforme et l'herbe coupée est répartie
de manière plus régulière sur la surface. Vous ne perdez
pas de temps puisque vous pouvez conduire plus vite tout
en conservant un bon résultat.
•
Evitez de tondre une pelouse mouillée. Le résultat s'en
ressent puisque les roues s'enfoncent dans la pelouse.
•
Nettoyez le dessous du groupe de coupe au jet d'eau
après chaque utilisation. Ne pas utiliser de jet haute
pression. L'unité de coupe doit alors être placée sur sa
position d'entretien.
AVERTISSEMENT! Ne jamais utiliser la
!
machine sur des terrains dont l'inclinaison
est supérieure à 10° ° ° ° . . . . Tondez les pentes en
montant et en descendant, jamais
transversalement. Evitez les changements
de direction brusques.
44 –
French
Conduite
Arrêt du moteur
Laisser de préférence le moteur tourner au ralenti pendant
une minute avant de l'arrêter. En raison du risque de dépôt
sur la bougie, éviter de faire tourner la machine au ralenti
pendant longtemps.
1 Lever l'unité de coupe en tirant le levier vers l'arrière
jusqu'à la position de verrouillage.
2 Lâchez l'accélérateur et laissez le moteur refroidir
pendant au moins 30 secondes.
3 Placer la clé de contact en position "STOP".
4 Quand la tondeuse est immobile, maintenir enfoncé le
frein de stationnement et appuyer sur le bouton de
verrouillage du frein.