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Idiomas disponibles
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5.
Separe la resistencia de la placa (tenga cuidado con los cables).
6.
Extraiga la resistencia de su cubierta, prestando atención a no dañar el cable de
tierra.
7.
Envuelva la nueva resistencia en mica y colóquela de nuevo en su casquillo.
8.
Conecte los alambres a la placa, en las conexiones originales.
9.
Montar el cautín en el orden inverso.
SUSTITUCIÓN DE LA RESISTENCIA Y DE LA PUNTA DEL
CAUTÍN
4
3
2
1
7
6
ANTES DE PROCEDER CON EL CAMBIO DE LA PUNTA DE
SOLDADURA O DE LA RESISTENCIA, ESPERE A QUE EL CAUTÍN
SE ENFRÍE.
1.
Cambio de la punta de soldadura: Desenrosque la tuerca que fija el tapón de la
punta y retírelo. A continuación proceda a cambiar la punta por una nueva, vuelva
a poner el tapón y enroscar la tuerca.
2.
Sustitución de la resistencia: Desenrosque la tuerca que fija la carcasa del cautín,
y retire esta cobertura. A continuación retire la tapa de la resistencia (4) y desen-
rosque con cuidado la tuerca (6) junto con la placa con los alambres, prestando
especial atención a no dañarlos.
54
ES
5
1.
Tuerca para la fijación de
la punta de soldadura
2.
Cubierta de la punta
3.
Punta de soldadura
4.
Tuerca con cable a la pla-
8
ca calefactora
5.
Muelle
6.
Resistencia
7.
Placa con alambres
8.
Mango
9
LIMPIEZA ESTÁNDAR
Observaciones
•
Evite mojar el dispositivo. Para la limpieza no utilice cepillos o utensilios que
puedan dañar la superficie del aparato.
•
Antes de proceder con la limpieza, desconecte el dispositivo del suministro
eléctrico.
COMPROBACIONES REGULARES A REALIZAR EN EL
DISPOSITIVO
Compruebe periódicamente que los componentes del equipo no estén dañados. En
caso de avería, diríjase al vendedor para solucionar el problema.¿Qué hacer en caso
de problemas?
Póngase en contacto con el vendedor y prepare la siguiente información:
•
Número de factura o de serie (este último lo encontrará en la placa de
informaciones técnicas en el dispositivo)
•
En caso de necesidad, tome una foto de la pieza averiada.
•
Cuanto más detallada sea la información que nos aporte, más rápido y exacto
podrá ser el diagnóstico de nuestro servicio post-venta. Informaciones como p.
ej.: „el dispositivo no calienta" pueden ser confusas y significar que el equipo no
calienta nada o que calienta muy poco. Lo cual puede tener origen en 2 causas
diferentes.
•
Indique siempre el estado de los pilotos luminosos para que podamos elaborar
un diagnóstico a la mayor brevedad posible: ¡En cuanto más detallada sea la
información, más rápida será la solución!
Atención: Nunca abra el equipo sin consultar previamente a nuestro servicio post
-venta. ¡Esto puede llevar a una pérdida de la garantía!
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