Pièces De Rechange; Dépannage - Dyna-Glo FA 60 Serie Manual Del Usuario E Instrucciones De Operación

RADIATEUR DE CONSTRUCTION
AU GAZ PROPANE
AVERTISSEMENT: Utiliser uniquement des
pièces de rechange d'origine. Ce radiateur doit
utiliser des pieces d'un modèle particulier. Ne
pas substituer ou utiliser des pièces génériques.
L'utilisation des pièces de rechange inappro-
priées pourraient causer des blessures graves
ou mortelles.
TROUBLESHOOTING:
Cela permettra également de protéger votre
couverture de garantie pour les pièces rempla-
cées sous garantie.
PROBLÈME
Pièces sous garantie : Communiquez avec les
distributeurs agréés de ce produit. S'ils ne peuvent
vous fournir de pièces de rechange d'origine, com-
1. Le c adran d e r églage e st
muniquez avec la centrale des pièces la plus proche
éteint e t l 'unité é met u n
ou encore avec les services techniques de GHP
clique4s.
Group Inc. au 1 877 447-4768.
2. L'allumeur é met u n
clique4s p endant l e
TROUBLESHOOTING:
raditeur e st a llumée.
PROBLÈME
1. Le v en4lateur n e
1. Le c adran d e r églage e st
s'allume p as l orsque
éteint e t l 'unité é met u n
la c onnexion é lectrique
clique4s.
est f aite.
2. L'allumeur é met u n
clique4s p endant l e
2. Le r adiateur n e s 'allume p as.
raditeur e st a llumée.
1. Le v en4lateur n e
s'allume p as l orsque
3. Le r adiateur s 'arrête
la c onnexion é lectrique
pendant q u'il e st e n
est f aite.
marche
2. Le r adiateur n e s 'allume p as.
Assurez-vous de toujours suivre les procédures d'entretien en nettoyant le radiateur une fois
par mois au cours d'une utilisation régulière; vérifiez la bougie de l'éclateur au moins une fois
par saison.
3. Le r adiateur s 'arrête
pendant q u'il e st e n
marche
NE LAISSEZ JAMAIS L'APPAREIL DE
CHAUFFAGE ALLUMÉ SANS SURVEILLANCE!
PIÈCES DE RECHANGE
CAUSES P OSSIBLES
1. Ce1e s itua4on e st n ormale. C e r adiateur
u4lise u n s ystème d 'allumage p ar é 4ncelle
con4nu. C e1e u nité é met c onstamment
un c lique4s, q ue c e s oit a vant o u a près
l'allumage o u d urant l e.
1. Ce1e s itua4on e st n ormale. C e r adiateur
u4lise u n s ystème d 'allumage p ar é 4ncelle
con4nu. C e1e u nité é met c onstamment
un c lique4s, q ue c e s oit a vant o u a près
l'allumage o u d urant l e.
CAUSES P OSSIBLES
1. Il n 'y a p as d 'électricité.
1. Ce1e s itua4on e st n ormale. C e r adiateur
u4lise u n s ystème d 'allumage p ar é 4ncelle
con4nu. C e1e u nité é met c onstamment
2. Une p ale d u v en4lateur t ouche u ne p ar4e
un c lique4s, q ue c e s oit a vant o u a près
interne d e s on l ogement d ans l e r adiateur.
l'allumage o u d urant l e.
3. Le m oteur d u v en4lateur e st d éfectueux.
1. Ce1e s itua4on e st n ormale. C e r adiateur
u4lise u n s ystème d 'allumage p ar é 4ncelle
1. Il n 'y a p as d 'é4ncelle à l 'allumage.
con4nu. C e1e u nité é met c onstamment
un c lique4s, q ue c e s oit a vant o u a près
2. L'éclateur e st i nadéquat.
l'allumage o u d urant l e.
3. Il y a u ne m auvaise é lectrode.
1. Il n 'y a p as d 'électricité.
1. Une t empérature i nterne t rop é levée a mène
l e d isjoncteur à i nterrompre
2. Une p ale d u v en4lateur t ouche u ne p ar4e
le f onc4onnement.
interne d e s on l ogement d ans l e r adiateur.
2. La v alve d e c ommande e st e ndommagée.
3. La o u l es p ales s ont p liées.
3. De l a p oussière o u d es d ébris s ont
4. Le m oteur d u v en4lateur e st d éfectueux.
accumulés à l 'intérieur d u r adiateur.
1. Il n 'y a p as d 'é4ncelle à l 'allumage.
2. L'éclateur e st i nadéquat.
3. Il y a u ne m auvaise é lectrode.
1. Une t empérature i nterne t rop é levée a mène
l e d isjoncteur à i nterrompre
le f onc4onnement.
2. La v alve d e c ommande e st e ndommagée.
3. De l a p oussière o u d es d ébris s ont
accumulés à l 'intérieur d u r adiateur.
Lorsque vous appelez GHP Group Inc., assurez-vous
d'avoir sous la main :
• votre nom
• votre adresse
• le problème de fonctionnement du radiatuer
• la date d'achat, le modèle et le numéro de série
de votre radiateur
• le numéro de modèle du radiateur
• le numéro de la pièce de rechange
1. Aucune m esure c orrec4ve n 'est n écessaire.
DÉPANNAGE
1. Aucune m esure c orrec4ve n 'est n écessaire.
1. Vérifiez q u'il y a d u c ourant d ans l a p rise é lectrique. S i
1. Aucune m esure c orrec4ve n 'est n écessaire.
la t ension e st c orrecte, v érifiez q ue l e c ordon d 'alimenta4on
et l a r allonge n e s ont p as c oupés o u e ndommagés.
2. Assurez-­‐vous q ue l e l ogement d u v en4lateur n 'est p as endommagé.
Assurez-­‐vous q ue r ien n e f ait o bstacle a u v en4lateur.
3. Remplacez l e m oteur.
1. Aucune m esure c orrec4ve n 'est n écessaire.
1. Vérifiez l e fi l d 'allumage. F ixez à n ouveau o u r esserrez l e fi l s 'il
est l âche. V érifiez l e m odule à é 4ncelles. R emplacez-­‐le s i n écessair
e.
2. Placez l a d istance ( voir l es c aractéris4ques p our l a d istance).
3. Remplacez l 'électrode.
1. Vérifiez q u'il y a d u c ourant d ans l a p rise é lectrique. S i
la t ension e st c orrecte, v érifiez q ue l e c ordon d 'alimenta4on
1. Si l es s or4es d es r adiateurs s ont r estreintes, l a t empérature
et l a r allonge n e s ont p as c oupés o u e ndommagés.
interne d evient t rop é levée. D éplacez l e r adiateur
2. Assurez-­‐ v ous q ue l e l ogement d u v en4lateur n 'est p as
loin d e t oute s ource d 'obstruc4on.
endommagé. A ssurez-­‐ v ous q ue r ien n e f ait o bstacle a u v en4lateur.
2. Remplacez l a v anne d e c ommande.
3. Redressez l a o u l es p ales p our q u'elles c orrespondent a ux a utres.
3. Ne1oyez l 'intérieur d u r adiateur.
4. Remplacez l e m oteur.
1. Vérifiez l e fi l d 'allumage. F ixez à n ouveau o u r esserrez l e fi l s 'il
est l âche. V érifiez l e m odule à é 4ncelles. R emplacez-­‐le s i n écessaire.
2. Placez l a d istance ( voir l es c aractéris4ques p our l a d istance).
3. Remplacez l a b ougie d 'allumage.
1. Si l es s or4es d es r adiateurs s ont r estreintes, l a t empérature
interne d evient t rop é levée. D éplacez l e r adiateur
loin d e t oute s ource d 'obstruc4on.
2. Remplacez l a v anne d e c ommande.
3. Ne1oyez l 'intérieur d u r adiateur.
MESURE C ORRECTIVE
MESURE C ORRECTIVE
10