Desmontaje - Husqvarna 324LX Manual De Taller

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La función del embrague centrífugo es transmitir la fuerza del motor al eje motriz del equipo de corte. Tal como su
nombre indica, el embrague funciona con el principio centrífugo.
Ello significa que las zapatas de fricción del embrague son lanzadas hacia fuera contra el tambor de embrague a un
determinado régimen del motor. Cuando la fricción contra el tambor es de magnitud suficiente, éste y el eje motriz
giran a la misma velocidad que el motor.
Al acelerar se produce un ligero patinaje entre el embrague y el tambor, y también al contrario si se atasca el equipo
de corte. Así se impiden los cambios de carga anormales en el cigüeñal.
El régimen de acoplamiento está cuidadosamente probado para que el motor pueda funcionar en ralentí sin que gire
el eje motriz del equipo de corte.
Min. 1.0 mm
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Embrague centrífugo

Desmontaje

Desmonte todas las envueltas para
acceder al embrague.
502 50 18-01
Desmonte el embrague del volante.
531 00 48-70
Abra el embrague.
Revise las piezas y cambie las que
están gastadas o dañadas.
Desmontaje
Desmonte la tapa del filtro de aire y la
cubierta del cilindro.
Desmonte el envolvente de la caja del
ventilador con el envolvente del
embrague montado.
Desmonte el embrague centrífugo del
volante.
Utilice la herramienta referencia
531 00 48-70 o, por ejemplo, el mango
del extractor 502 51 49-01 para impedir
que gire el volante. Inserte el mango
entre los resaltes del volante.
Abra el embrague y revise los muelles
y forros para ver si están gastados o
dañados.
El grosor de los forros debe ser de
cómo mínimo 1,0 mm en el punto más
gastado.
Si los forros tienen un desgaste
irregular deben cambiarse ambas
zapatas de embrague al mismo tiempo
para que no haya desequilibrio.