Sistema de combustible
Purga de aire del
depósito
Controle que la válvula de purga de
aire del depósito funcione.
Si la válvula es defectuosa, cambie el
tapón del depósito.
531 03 06-23
Filtro de combustible
El filtro de combustible se puede sacar
por el agujero de llenado del depósito.
502 50 83-01
Limpie el filtro exteriormente si no está
extremadamente sucio.
Cambie el filtro si es necesario.
Purga de aire del
depósito
La purga de aire del depósito de combusti-
ble, situada en el tapón, es un dispositivo
importante para el buen funcionamiento del
motor.
• Desmonte la manguera de combustible
del carburador y vacíe el combustible del
depósito.
• Conecte la manguera de combustible en
el probador de presión referencia
531 03 06-23.
• Bombee una presión y subpresión de
50 kPa (0,5 bar) en el depósito.
• La presión debe volver a la presión
atmosférica en un lapso de 45 segundos.
El tapón del depósito se puede
desarmar para limpiarlo.
Saque la junta (A).
Saque la tapa (B) del cuerpo de válvula
(C), presionando con un destornillador.
La válvula de retención (D) se puede
sacar del cuerpo de válvula haciendo
palanca con un destornillador pequeño.
Comprima la válvula con los dedos y
compruebe que los labios de
estanqueidad están intactos.
Compruebe que los dos agujeros
pequeños del cuerpo de válvula están
abiertos.
Filtro de combustible
Hay un filtro de combustible en la
manguera de combustible en el
depósito. Es accesible por el agujero
de llenado. Saque el filtro con los
dedos o con la herramienta
502 50 83-01.
Si el filtro es relativamente nuevo y no
está demasiado sucio, puede limpiarse
exteriormente con un cepillo.
De lo contrario hay que cambiarlo.
Revise la manguera de combustible
para ver si tiene grietas o fugas.
Compruebe que la garganta de
acoplamiento del filtro está introducida
tanto como se puede en la manguera
de combustible y que el anillo de
seguridad aprieta lo suficiente para que
el filtro no se pueda separar de la
manguera.
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