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Funcionamiento
Funcionamiento
No exponga el motor neumático a temperaturas
mayores que 49°C (120°F) o la bomba de fluido
sumergida a temperaturas mayores que 71°C (160°F).
Las temperaturas excesivas pueden dañar las
empaquetaduras y los sellos de la bomba.
Procedimiento de
descompresión
El aire atrapado puede hacer que la bomba efectúe
ciclos de forma inesperada, lo que puede provocar
lesiones graves por inyección, salpicaduras o piezas
en movimiento. Descomprima cuando deje de
bombear y antes de limpiar, revisar o realizar el
mantenimiento del equipo.
1. Cierre el suministro de aire a la bomba.
2. Cierre la válvula neumática principal de purga
(requerida en su sistema).
3. Abra la válvula de bola de fluido y/o la válvula de
suministro para descomprimir el fluido.
Lavado antes del primer uso
La bomba sanitaria se ha montado usando lubricante en
las piezas móviles y se ha probado en agua. Lave la
bomba completamente con una solución de limpieza, y
desarme y desinfecte las piezas antes de usar la
bomba. Ver Procedimiento de lavado, página 9.
Verifique las limitaciones específicas en los códigos
nacionales, estatales y locales.
8
AVISO
Ajuste de la velocidad y la
presión de la bomba
Ajuste el regulador de presión a 0 psi. Abra la válvula de
aire principal de tipo purga. Ajuste el regulador de aire
de la bomba hasta que la bomba funcione de manera
suave.
Deje que la bomba gire lentamente hasta que expulse
todo el aire de las tuberías (el fluido emanará de
manera constante por la salida de fluido) y se cebe la
bomba.
Con el suministro de aire conectado, la bomba
arrancará cuando se abra la válvula de suministro y se
calará contra la presión cuando se cierre la válvula. En
un sistema con circulación, la bomba funciona hasta
que se desconecta el suministro de aire.
Nunca permita que la bomba funcione en seco sin el
fluido. Una bomba seca se acelerará a velocidades
muy elevadas y puede dañarse.
Si la bomba se acelera rápidamente o gira demasiado
deprisa, párela inmediatamente y compruebe el
suministro de fluido. Si el recipiente de suministro está
vacío y se ha bombeado aire a las tuberías, vuelva a
llenar el recipiente y cebe la bomba y las tuberías con
fluido. Asegúrese de eliminar todo el aire del sistema.
Parada de la bomba
Siga el Procedimiento de descompresión, en la
página 8. Detenga siempre la bomba al final de la
carrera para evitar que el líquido se seque en la varilla
de desplazamiento. El motor neumático lo evacuará al
principio y al final de la carrera.
AVISO
3A1853M
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