®
Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
Indicación
AVERIA INVERTER
AVERIA24
AVERIA24VAUX
AVERIA RED
AVERIA AUTOTEST
AVERIA FIN DE CARRERA
AVERIA LUZ INTERMITENTE
AVERIA
POTENCIOMETRO
Nota1: si en la diagnóstica se visualiza "Ciclos máximos alcanzados", efectuar la manutención y/o borrar el número de ciclos
ejecutados.
Nota2: Para salir desde las señales de error comprimir OK. Si el error persiste efectuar todos controles previstos para el error
específico y/o desconectar el aparato que génera el error para averiguar si el error desaparece.
La secuencia de relampagueos es siñalizada sobre la luz intermitente durante cada apertura y cierre del automación. La luz
intermitente efectuará un relampagueo por segundo en apertura y dos relampagueos en cierre, mientras que permanecerá
encendido fijo en pausa.
Es posible también visualizar las alarmas en la bombilla o en la lámpara espía sencillamente observando el número de
parpadeos emetidos y averiguando la correspondencia en el tablero de abajo:
Numero relampagueos
9
2
3
4
86
INDICACIONES ALARMA
Tipo de alarma
Avería inverter
Avería
alimentación 24V
Avería tensión
salida AUX
Avería alimentación
de red
Avería autotest fotocélulas
Avería activación
fin de carrera
Avería bombilla
Avería potenciometro
Tipo de alarma
Defecto motor
Fotocélula en cierre
Fotocélula en apertura
Costa de seguridad
Español
Solución
Averiguar las conexiones entre Gate 1 DG y módulo inverter.
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cableados o en la
instrumentación o que no haya una sobrecarga de corriente.
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cableados o en la
instrumentación o que no haya una sobrecarga de corriente.
Averiguar la presencia de la red o bien el fusible F2.
Averiguar el funcionamiento de las fotocélulas y/o las conexiones de la central.
Averiguar el funcionamiento de ambos los fines de carrera y/o la correspon-
dencia entre dirección de movimiento del motor y fin de carrera empeñado.
Averiguar las conexiones e/o las condiciones de la lámpara.
El mensaje sólo aparece si el potenciómetro está en ON y la
tarjeta potenciómetro (LE) está rota o no conectada.
Numero relampagueos
5
7
6
4 rápidos
GATE 1 DG R2BF
INVERTER
Tipo de alarma
Stop
Ciclos máximos alcanzados
Colisión cierre
Error fin de carrera