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Si la opción acelerador automático está activada, la palanca del acelerador de mano no estará operativa
cuando la máquina está circulando.
Cuando la opción acelerador automático está activada y la máquina tiene una marcha puesta, se puede
mantener la velocidad del motor pulsando el botón de transmisión automática en la consola delantera.
La transmisión automática debe registrar el interruptor del freno antes de acoplarse. Si tiene problemas para
activar la transmisión automática, apriete el freno e inténtelo de nuevo.
Cuando la transmisión automática está activada en el modo acelerador automático, la velocidad del motor
puede aumentarse apretando más el pedal, pero al soltarlo, la velocidad del motor volverá a la de bloqueo.
La transmisión automática puede cancelarse con alguna de las acciones siguientes:
1. Pulsando el botón de transmisión automática, con el acelerador de pie en posición de ralentí.
2. Apretando el pedal del freno.
3. Activando el freno de estacionamiento.
4. Apretando / soltando rápidamente el pedal del acelerador.
5. Volviendo la palanca de la transmisión de la máquina al punto muerto.
Mando del acelerador manual
PRECAUCIÓN Al conducir la máquina utilice el pedal del acelerador para controlar la velocidad del motor.
No utilice la palanca del acelerador de mano para fijar la velocidad del motor cuando se esté conduciendo.
Hay un palanca del acelerador, accionada a mano, en la consola derecha de la cabina. Controla la velocidad
del motor.
Consulte: Estación del operador (Página 17).
Si la opción acelerador automático está activada, la palanca del acelerador de mano no estará operativa
cuando la máquina está circulando.
Al apretar el pedal del acelerador, o los pedales de freno, o haciendo un ciclo de encendido (apagar/encender)
el control volverá al acelerador de pie. Para reactivar la palanca del acelerador de mano, vuelva la palanca a
la posición de ralentí y reiníciela a las RPM (Revoluciones por minuto) deseadas del motor.
No obstante, cuando la opción de acelerador automático está activada, se puede recuperar la posición del
acelerador de mano reajustando simplemente la posición de la palanca.
Para reiniciar la palanca del acelerador de mano no es necesario volverla a la posición de ralentí.
En el modo acelerador automático, cuando el operador gira su asiento a la posición de excavadora, la velocidad
del motor vuelve al valor del acelerador de mano en cuanto se mueve un servicio. El control volverá al
acelerador de pie cuando el asiento se gira desde la posición de excavadora, o sea, la velocidad del motor
bajará al ralentí hasta que se apriete el pedal del acelerador. Esto significa que no hace falta reiniciar el
acelerador de mano cuando se cambia de posición.
Si está activado el ralentí automático y no se detecta carga hidráulica, la velocidad del motor caerá al ralentí
después de un tiempo prefijado. La velocidad del motor puede recuperarse hasta la posición del acelerador
de mano seleccionando los mandos de la excavadora o ajustando la palanca del acelerador de mano.
El ralentí automático está disponible si la velocidad del motor está por debajo de 1.200 RPM o si el acelerador
automático está desactivado.
Los pedales de freno y el pedal del acelerador deben estar totalmente inactivos para que funcione el acelerador
de mano.
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9821/6253-4
Funcionamiento
Controles de la transmisión
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