Montaje De La Cabeza De La Bomba; Averías, Causas, Eliminación - ProMinent von Taine 0502 PP/FKM Instrucciones De Servicio

Instrucciones de servicio ProMinent
7.4 Montaje de la cabeza de la
bomba
Para montar la bomba se deben seguir los
pasos 1 hasta 5 de las figuras mostradas,
pero en orden inverso.
ATENCIÓN
¡Después de cambiar los cojinetes y
antes de proceder al montaje es
preciso comprobar manualmente si el
imán del impulsor (847.2) se deja girar
axialmente sobre el eje de
centraje(211)!
8 Averías, causas, eliminación
Avería
Después de la conexión la
bomba no se pone en
marcha
Desacoplamiento del
acoplamiento magnético
El motor se calienta demasiado
La bomba está en
funcionamiento pero no impulsa
La bomba emite fuertes ruidos
La bomba no aspira
Volumen de impulsión
demasiado bajo
Volumen de impulsión
demasiado alto
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von Taine 0502 PP/PVDF
• Si además de la sustitución de piezas
• Recomendamos un lavado a fondo
Causa
No hay tensión
Cuerpos extraños en el cuerpo
de la bomba
El peso específico y/o la
viscosidad del agente de
impulsión son demasiado altos.
La bomba se desconectó y se
volvió a poner en marcha antes
de que el rotor se detuviera
Tapa del ventilador sucia
Aire en las tuberías
Cavitación
No hay líquido en la bomba
Aire en el sistema
Sección de la tubería de
aspiración y de impulsión
demasiado pequeña (pérdidas
altas)
La válvula no se ha abierto por
completo
Las pérdidas de la instalación
son menores que las previstas
de desgaste fuera preciso realizar
alguna otra reparación, sólo la llevará a
cabo personal técnico especializado.
Los mantenimientos incorrectos tiene
como consecuencia
innecesarios costes añadidos.
antes de períodos de parada largos.
Sólo así se evita que los restos dentro
de la bomba se endurezcan y bloqueen
el impulsor con la nueva puesta en
marcha.
Eliminación
Revisar la tensión
Retirar los cuerpos extraños
Disminuir la potencia de
impulsión; montar un
acoplamiento magnético más
fuerte y un motor más potente
El rotor tiene que llegar a la
posición de reposo antes de que
pueda volver ser puesto en
marcha nuevamente
Limpiar el ventilador y la tapa
Purgar el aire
Ampliar la tubería de aspiración
Disminuir el lado de impulsión
Reducir la temperatura del
líquido
Abrir la compuerta
Purgar el aire
Aumentar las secciones de las
tuberías de aspiración y de
impulsión
La válvula no se ha abierto por
completo
Montar una válvula de
estrangulación en la tubería de
impulsión
habitual