DCS F/A-18C Manual Rápido página 29

Cada generador se activa automáticamente cuando el switch de control se encuentra en la
posición "NORM", el generador suministra energía a él L/R 115 VAC BUS siempre y cuando se
encuentre dentro de los rangos normales de funcionamiento en voltaje y frecuencia
(aproximadamente 60% rpm).
Un sistema de protección dentro de la unidad del generador, le permite protegerse contra daños
por bajo voltaje, alto voltaje, alta y baja frecuencia,
En caso de que el sistema de protección desconecte un solo generador por alto voltaje o algún
problema con la frecuencia, el generador debe ser manualmente reestablecido moviendo el
switch de "NORM—OFF—NORM" excepto en caso de bajo voltaje donde al resolverse la situación
de bajo voltaje el generador vuelve a encender sin necesidad de acción por el piloto.
En caso de que ambos generadores sean desconectados por alguna falla en el "BUS TIE" o "AC BUS
isolation" o cualquiera de los "L/R 115 VAC BUS", un sistema automático para reestablecer la
energía entra en funcionamiento ("El GEN AUTO RESET) e intenta reestablecer los generadores un
segundo después de la falla, en caso de que la falla haya sido temporal ambos generadores entran
nuevamente en funcionamiento sin necesidad de acción por el piloto.
En caso de que la falla persista en el L o R 115 VAC BUS, el generador correspondiente no volverá a
conectarse.
Este sistema de auto protección solo funciona cuando ambos generadores se encuentran en
"NORM" la batería se encuentra en "ON" o cuando el Parking Brake (freno de estacionamiento)
NO está puesto
Las advertencias del sistema son
L/R GEN
GEN TIE
El R 115 VAC BUS, también alimenta con AC el "Battery Charger" O el sistema de recarga de las
baterías, estas se recargan siempre y cuando el R115 VAC BUS cuente con corriente eléctrica.
También alimenta el "R 26 VAC BUS" que es un BUS único y aislado que se encarga de energizar el
ADF e INS (para navegación)
HYD SYS NO. 1 (sistema hidráulico 1)
HYD SYS NO. 2 (sistema hidráulico 2)
Cuando uno de los generadores no esta funcionando
Indica que el GEN TIE esta sin energía, por lo que los AC 115 VAC
BUS están aislados uno de otro.
NOTA: El GEN TIE cuenta con un switch protegido dentro de la
cabina, con las posiciones "NORM" y "RESET", la operación normal debe
estar en "NORM" pero cuando existe alguna falla con en el GEN TIE, este
puede ser reciclado, En caso de arranque de motores sin el freno es
estacionamiento puesto, la luz de GEN TIE se encenderá, y este debe ser
reciclado de NORM---RESET—NORM.