Publicidad
16 47 29 653
39
36 Suspender el soporte con el calefactor en el
gancho del borde delantero de la consola y fijar
atornillando el soporte.
37 Apretar los 2 tornillos que fijan el calefactor en
el soporte.
38 Desmontar la tapa del depósito de expansión
para que desaparezcan eventuales excesos de
presión y volverla a montar después.
ADVERTENCIA
Ser cuidadosos si el motor está caliente. Está
entonces caliente el refrigerante. También existen
riesgos de quemarse con el tubo de bifurcación.
39 4 CIL.: Señalar los dos extremos de la man-
guera de aspiración (45 77 995 (-M01) y
53 23 100 (M02-)) con cinta adhesiva o color. A
continuación, llevar en primer lugar el extremo
ligeramente más grueso desde el comparti-
mento del motor hasta el calefactor y montarlo
en la conexión de aspiración de la bomba de cir-
culación, ver la figura.
40 4 CIL.: Comprimir la manguera de refrigerante
que va del motor al calefactor del habitáculo, uti-
lizar 2 alicates 30 07 739, cortar la manguera y
acortarla tal como se indica en la figura.
A 140 mm (-M01)
220 mm (M02-)
B 90 mm (-M01)
70 mm (M02-)
36
36
36
37
Saab 9-5 B205, B235, B308
4-CYL
44
41
42
41 4 CIL.: Montar la válvula de retención con 2
abrazaderas de manguera en la manguera cor-
tada.
Atención
El sentido del flujo en la válvula de retención ha de
estar orientado hacia el paquete del calentador,
según la figura.
Las conexiones del calefactor deben ir orienta-
das hacia arriba.
42 4 CIL.: Conectar la manguera que no está mar-
cada (la manguera de presión) entre el calefac-
tor y la válvula de retención.
43 4 CIL.: Colocar un embudo en la manguera
marcada (la manguera de aspiración), mante-
ner levantadas las mangueras y llenar el circuito
de calefacción con refrigerante. Llenar también
la manguera.
44 4 CIL.: Quitar el embudo, comprimir la man-
guera y conectarla con una abrazadera a la vál-
vula de retención.
45 4 cil.: Desmontar los alicates, llenar con refrige-
rante y controlar la hermeticidad del sistema
con un probador de presión.
46 4 CIL.: Comprobar que las mangueras no ten-
gan repliegues ni estén retorcidas. Tampoco
deben ir en contacto con componentes calien-
tes o afilados. Fijar en caso necesario con las
abrazaderas adjuntas.
B
A
40
E980A542
Publicidad
