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Construcción y función
3.7
Sistema de control
Los elevadores traseros de ZEPRO pueden equiparse con tipos de sistemas de control
más o menos avanzados adaptados al producto actual. El sistema de control controla el
sistema hidráulico y, por lo tanto, las diferentes funciones del elevador trasero. El sistema
interpreta las teclas que pulsa el operario y también las señales de diferentes sensores
en la estructura del elevador trasero. De esta manera, el operario puede controlar todas
las funciones del elevador trasero, al mismo tiempo que los sensores del sistema pueden
controlar las funciones automáticas y mejorar la seguridad.
3.8
Interruptor principal y de cabina
El elevador trasero se puede equipar con interruptores de cabina con los que se enciende y
apaga la corriente de mando. Cuando la corriente de mando está desactivada, el elevador
está bloqueado. El interruptor de cabina siempre debe estar en la posición de apagado
durante el transporte y cuando el elevador trasero no se esté utilizando.
El elevador trasero también se puede equipar con un interruptor principal. Con él se apagará
y encenderá la alimentación principal. Cuando la alimentación principal está desactivada, el
elevador está bloqueado. En aquellos casos en que los que el elevador trasero no esté equi-
pado con un interruptor de cabina, el interruptor principal siempre debe estar en la posición de
apagado al transportarse y cuando el elevador trasero no se esté utilizando.
Ejemplos de interruptores de cabina
Ejemplos de interruptores principales
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