Tabla de contenido
Publicidad
El freno de la cadena no asegura una protección total si se
pone en marcha la motosierra sin las debidas precauciones y
los necesarios mantenimientos.
En caso de culatazo, se produce el disparo automático del
freno de la cadena (A).
El freno de la cadena se puede accionar manualmente,
empujando hacia adelante la palanca del freno de la cadena.
Se recomienda de accionar manualmente el freno solo cuan-
do el motor está al ralentí y durante poco tiempo.
Pruebe siempre el freno antes de utilizar la motosierra. Haga
esta operación con el motor al ralenti accionando el freno
(véase abajo).
Quite siempre el freno antes de poner en marcha la sierra.
El culatazo se produce cuando la parte terminal de la barra
(véase el ángulo ilustrado) toca la madera o cualquier objeto
sólido. Por lo tanto, nunca efectue el corte con la parte de la
cadena. Comprendida en aquel ángulo.
El culatazo es un movimiento violento e inadvertido hacia arri-
ba y atrás al mismo tiempo por el cual se puede perder el
control de la motosierra.
Agarre siempre correctamente la motosierra con ambas
manos, porque en caso de culatazo, es el contacto de la
mano izquierda sobre la palanca del freno que acciona inme-
diatamente el freno.
TEST ENSAYO FUNCIONAMIENTO FRENO CADENA:
1 El freno cadena (A) está desconectado cuando la palanca
del freno está totalmente atrás y bloqueada (la cadena se
mueve).
2 El freno cadena (A) está conectado cuando la palanca del
freno está totalmente adelante (la cadena está bloqueada).
La palanca del freno debe disparar en las dos posiciones.
Si se necesita una fuerza excesiva o la palanca no se
mueve hacia ninguna de las dos posiciones NO UTILICE
LA MOTOSIERRA. Llévala inmediatamente a un centro de
servicio autorizado.
3 AGARRE DE CADENA
Este aparato lleva incorporado un agarre de cadena debajo
del piñón de marcha. Esto es para parar los movimientos
hacia atrás de la cadena en caso de rotura o en caso que
esta se salga de la barra. No se debe quitar nunca.
TABLA INVESTIGACION FALLOS
Controlar que el interruptor STOP esté en la posición I
Controlar que haya combustible en el depósito de combustible
Controlar que el filtro de aire esté limpio
Sacar la bujia, secarla, limpiarla y volver
a montarla, si fuera necessario, sustituirla
Controlar y ajustar, si es necesario, los tornillos del carburador
Sostituir el filtro de la mezcla.
Establecer un contacto con el proveedor autorizado
Seguir correctamente los procedimientos de montaje de la cadena
Controlar que la cadena esté bien afilada. De otro modo
llevar la máquina al centro de asistencia autorizado
Si hay otros problemas: Establecer contacto con un concesionario de servicio autorizado.
AFILADO DE LA CADENA
1 El afilado de los dientes de corte puede ser efectuado con
la lima redonda adecuada, como sigue:
CADENA
SPR 378 GX
El tipo de cadena está indicado en la parte de dientes
insertados en el agujero de la barra.
Esta operación se hará más fácilmente utilizando la guía
de afilado.
Durante el afilado la cadena debe estar sujeta sobre la
barra. Antes del afilado se debe tensar la cadena usando
el tornillo tensor y bloqueándola con el freno de seguridad.
2 Durante el afilado la lima tiene que ser colocada de modo
que determine los siguientes tres angulos con respecto al
diente de corte:
– "A" Angulo superior.
– "B" Angulo lateral externo.
– "C" Angulo lateral interno.
El afilado debe ser efectuado con movimientos de la lima
del interior del diente hacia el exterior.
En el movimiento de retorno evitar el contacto de la lima
contra el diente.
3 El movimiento de la lima deberá ser horizontal.
4 Para obtener el ángulo lateral más preciso se aconseja
colocar la lima de modo que supere por su parte superior
al diente de corte medio milimetro aproximadamente.
5 PROFUNDIDAD DE CORTE
Comprobar la altura de la profundidad de corte después
de varios afilados de la cadena.
La medida exacta entre el talón de profundidad y el filo del
diente de corte debe ser de 0,65 mm.
Comprobar la altura de la profundidad de corte utilizando
el calibre y limar la parte sobresaliente.
Redondear la parte delantera del talón de profundidad (D).
Si el motor
Si el motor funciona mal
no arranca
o pierde potencia
•
•
•
•
LIMA
7/32"
30° - 35°
85° - 90°
60°
Si la máquina arranca
pero no corta bien
•
•
•
•
•
•
•
E
L
29
Publicidad
Tabla de contenido
