Para Limpiar Los Quemadores Y El Sensor De Llamas - Carrier 59SP6A Instrucciones De Instalación, Puesta En Marcha, Funcionamiento, Servicio Y Mantenimiento

Calefactor de gas de condensación multiposicional, de una etapa, sin comunicación y ecm de velocidad variable
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toma a tierra y los enchufes del mazo del motor del
ventilador.
NOTA: La rueda del ventilador es frágil. Tenga cuidado.
6. Limpie la rueda y el motor del ventilador con una
aspiradora equipada con un cepillo suave. Tenga cuidado de
no mover los contrapesos (clips) en las aspas del ventilador.
No doble la rueda ni las aspas ya que afectaría el equilibrio
del ventilador.
7. Si encuentra residuos grasos en la rueda del ventilador,
sáquela del armario y límpiela con un desengrasador
apropiado. Para quitar la rueda:
NOTA: La rueda compuesta DIBC, que se utiliza en algunos
modelos, debe limpiarse solo con agua y un jabón suave. Deje que
la rueda se seque antes de volver a armarla.
a. Marque la ubicación de la rueda del ventilador sobre el eje
antes de desarmarla para garantizar una reinstalación
correcta.
b. Afloje el tornillo que sujeta la rueda al eje del motor.
NOTA: Marque los brazos de montaje y el armario del ventilador
para asegurarse de que cada brazo sea colocado en el mismo
agujero durante la reinstalación.
c. Marque la orientación de la rueda y la ubicación de la placa
de corte para garantizar una reinstalación correcta.
d. Quite los tornillos que sujetan la placa de corte y sáquela
del armario del ventilador.
e. Quite los pernos que sujetan los soportes de montaje del
motor al armario del ventilador y deslice el motor y los
soportes hacia afuera.
f. Saque la rueda del ventilador del armario.
g. Limpie la rueda según las instrucciones del desengrasador.
No deje entrar desengrasador en el motor.
8. Reinstale el motor y la rueda del ventilador siguiendo los
pasos del 7b al 7f al revés. Compruebe que la rueda esté
colocada de forma que gire correctamente.
9. Apriete los pernos de montaje del motor a 40 +/- -10 libras/in
cuando los vuelva a montar.
10. Apriete el tornillo de la rueda del ventilador a
160 +/- -20 libras/in al volver a montarlo.
11. Compruebe que la rueda esté centrada en el armario del
ventilador y que el tornillo esté en contacto con la parte
plana del eje del motor. Afloje el tornillo en la rueda del
ventilador y cambie su posición si es necesario.
12. Haga girar manualmente la rueda del ventilador para
comprobar que no haya fricción con el armario.
13. Reinstale el ensamblaje del ventilador en el calefactor.
14. Reinstale los dos tornillos que sujetan el ensamblaje del
ventilador a la repisa del ventilador.
15. Reconecte los cables del ventilador al control del calefactor.
Consulte el diagrama eléctrico del calefactor y conecte los
cables del termostato si los desconectó previamente.
NOTA: Conecte el cable de toma a tierra y reconecte los enchufes
del mazo al motor del ventilador.
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE FUNCIONAMIENTO ELÉCTRICO
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales
o incluso la muerte.
El interruptor de la puerta del ventilador abre 115 V al control.
Los componentes no se pondrán en funcionamiento hasta que el
interruptor no esté cerrado. Hay que tomar precauciones cuando
se cierre manualmente este interruptor para fines de reparación.
16. Solo calefactores en aplicaciones horizontales o de flujo
descendente con la tubería de ventilación a través del
calefactor:
a. Instale un tramo corto de tubería de ventilación dentro del
calefactor y conéctelo al sistema de ventilación existente.
b. Acople el conector de ventilación al codo de ventilación.
17. Encienda el suministro eléctrico. Cierre con la mano el
interruptor de la puerta del ventilador. Utilice un pedazo de
cinta para mantener cerrado el interruptor. Para comprobar
las variaciones de rotación y la velocidad entre las
modalidades de calefacción y de enfriamiento, haga un
puente entre R y G y entre R e Y/Y2 en los terminales del
termostato de control del calefactor. Si la temperatura
exterior está por debajo de los 70_F, apague el disyuntor a
la unidad externa antes de hacer funcionar el calefactor en el
ciclo de enfriamiento. Encienda el disyuntor exterior
después de finalizar el ciclo de enfriamiento. Consulte la
Fig. 39.
NOTA: Si hace un puente entre los terminales R- -W del termostato
mientras está cerrado el interruptor de la puerta del ventilador, el
ventilador funcionará durante 90 segundos antes de iniciar un ciclo
de calefacción.
a. Realice la autoprueba de componentes según se indica en
la etiqueta de servicio en la puerta del ventilador.
b. Verifique que el ventilador gire en la dirección correcta.
18. Si el calefactor funciona debidamente, SUELTE EL
INTERRUPTOR DE LA PUERTA DEL VENTILADOR.
Retire los puentes o reconecte los cables del termostato que
no estén conectados. Vuelva a poner la puerta del
ventilador.
19. Abra el suministro de gas y haga funcionar el calefactor
durante un ciclo de calefacción completo. Verifique la
subida de la temperatura del calefactor como se muestra en
la sección de Ajustes. Ajuste la subida de la temperatura
según se muestra en la sección de Ajustes.

Para limpiar los quemadores y el sensor de llamas

Los siguientes pasos los deberá realizar un técnico de servicio
calificado. Si encuentra acumulaciones de suciedad o polvo en los
quemadores, pueden limpiarse siguiendo este procedimiento:
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA E INCENDIO
Si no respeta esta advertencia podría sufrir lesiones
personales, daños a la propiedad o incluso la muerte.
Corte el suministro de gas y los suministros de electricidad al
calefactor e instale una etiqueta de bloqueo antes de realizar
reparaciones
o
tareas
instrucciones de funcionamiento de la etiqueta que está
adjunta al calefactor.
NOTA: Utilice una llave de sujeción -en la válvula de gas para
evitar que la válvula gire en el distribuidor o dañe la instalación en
el conjunto del quemador. Consulte la Fig. 70.
SOPORTE DEL QUEMADOR CONJUNTO
ENSAMBLAJE DEL
QUEMADOR
SENSOR DE LLAMA
(DEBAJO DEL QUEMADOR)
Fig. 70 - - Conjunto del quemador
1. Desconecte la alimentación en la desconexión externa, el
fusible o el disyuntor.
79
de
mantenimiento.
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ENCENDEDOR
SOPORTE, ENCENDEDOR
INTERRUPTOR DE SEGURIDAD
DE LLAMAS
las
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