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PELIGRO
Si durante la conducción nota
ruidos, vibraciones violentas o
movimientos bruscos, reduzca la
velocidad y conduzca con cuidado
hasta un lugar en el que pueda
detener el vehículo con seguridad.
Vuelva a revisar el neumático y la
presión. Si el neumático tiene una
presión inferior a 1,3 bar (19 psi) o
presenta grietas o daños similares,
no siga conduciendo con ese
neumático.
Comprobación de la
presión del neumático
PELIGRO
Dejar el vehículo en marcha en
un lugar poco o mal ventilado
(como el interior de un edificio)
puede ser causa de asfixia.
1. Detenga el vehículo después de
conducir unos tres kilómetros.
Compruebe la presión del
neumático dañado y corríjala si es
necesario.
2. Retire la caperuza de protección
G del extremo del manguito.
3. Atornille el manguito H con fuerza
a la válvula del neumático dañado.
4. Mida la presión del neumático con
el manómetro K.
5. Si la presión del neumático con
obturador es de 1,3 bar (19 psi) o
más, regúlela hasta alcanzar la
presión especificada. Véase
Especificaciones técnicas
(página 253).
Llantas y neumáticos
6. Asegúrese de que el interruptor
del compresor J está en 0.
7. Conecte el enchufe C a la toma
del mechero o a otra toma
auxiliar.
8. Ponga en marcha el motor (sólo
si está al aire libre o en una zona
bien ventilada).
9. ponga el interruptor del
compresor en I y proceda a inflar
el neumático hasta la presión
especificada.
10. Apague el compresor y vuelva a
medir la presión. Si la presión es
demasiado alta, desinfle el
neumático hasta llegad a la
presión especificada usando la
válvula de seguridad I.
11. Cuando el neumático tenga la
presión correcta, apague el
compresor, desconecte el
enchufe de la toma de corriente,
desenrosque el manguito, apriete
la caperuza de la válvula y vuelva
a colocar la caperuza de
protección G.
12. Deje la botella en la sujeción y
guarde el kit ContiMobilityKit en el
maletero.
13. Conduzca hasta el taller más
cercano para cambiar el
neumático dañado. Antes de
quitar el neumático de la rueda,
informe al personal del taller de
que tiene obturador en su interior
(consulte las instrucciones sobre
cómo desmontar los neumáticos).
Tanto el manguito como el
envase de obturador se deben
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