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Añadido de agua (sólo pilas húmedas):
• Las baterías de plomo de tipo húmedo, debido a la
evaporación, necesitan un cambio periódico del agua.
OBSERVACIÓN
- Use sólo agua destilada.
Verifique el nivel del líquido de la batería alrededor de una
vez por semana. Cuando retire los tapones (en la parte
superior de la batería), debe haber entre un octavo y un
cuarto de pulgada de líquido por encima de las placas
internas.
No rellenar demasiado.
1. Corrosión:
Inspeccione frecuentemente los bornes de la batería en busca de
corrosión.
a - Si hay corrosión, use un cepillo metálico para limpiar los
bornes..
OBSERVACIÓN
- Lleve siempre gafas de seguridad y guantes
de caucho.
b - Use bicarbonato de sodio para neutralizar el ácido.
c - Use vaselina para reengrasar los bornes después de haber
conectado el cable a la batería. (Cubra completamente con
vaselina la tuerca y el perno del terminal, la junta del cable y
cualquier cable expuesto).
2. Para respuestas a las dudas:
Contacte con su proveedor.
!
¡ATENCIÓN!
E. NEUMÁTICOS
1.
No use la silla si uno de los neumáticos está poco o
demasiado inflado.
2. La presión baja de un neumático puede hacer que la silla gire
hacia un lado y provocar una pérdida de control.
3. Un neumático demasiado hinchado puede explotar.
4. No use nunca la bomba de aire de una gasolinera para
hinchar un neumático. Este tipo de bomba suministra un
volumen elevado de aire y puede provocar la explosión del
neumático.
5. Inspeccione para ver si hay signos de usura y corrija la
presión de aire de los neumáticos semanalmente.
6. Para un mejor rendimiento, hinche los neumáticos al mismo
nivel de presión, como se indica en el lateral del neumático:
Ruedas de arrastre neumáticas de 14 po, 35 psi
36
1
¡PROHIBIDO!
Para evitar daños en los neumáticos:
Utilice una bomba manual (o una bomba de aire de bajo
volumen) para hinchar los neumáticos. Use un manómetro para
verificar la presión.
!
¡ATENCIÓN!
F. REPARAR O CAMBIAR UN NEUMÁTICO
La presión de aire residual en los neumáticos puede causar
heridas graves. Asegúrese de liberar todo el aire de los
neumáticos antes de intentar hacer mantenimiento o reparar los
neumáticos.
1. Ruedas de 6 po :
a - Saque la rueda delantera de la horquilla con ayuda de una
llave de ½ po (12 mm).
b - Retire los cuatro pernos de la llanta con ayuda de un
destornillador cruciforme del nº 3. Separe las dos mitades de
la llanta.
c - Cambie el neumático.
d - Vuelva a montar la rueda. Asegúrese de que el tirante del
cojinete está en su lugar y de que los cuatro pernos están
apretados.
e - Monte la rueda en la horquilla. Instale las arandelas
correctamente y apriete los pernos.
2. Ruedas Motrices de 14 po:
a - Levante y sostenga fuertemente la silla para que la rueda no
toque al suelo. Saque todo el aire del neumático.
b - Retire las cuatro (4) tuercas de rueda de la llanta con ayuda
de una llave con una broca de 5/8.
c - Asegúrese de que todo el aire ha salido del neumático. Retire
los ocho pernos del interior de la llanta con una llave Allen
de 5 mm. Separe las dos mitades de la llanta.
d - Repare o cambie el tubo interno. Vuelva a montar la rueda.
e - Hinche el neumático al nivel de presión adecuado (indicado
en el lateral del neumático).
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