Maniobra De Giro Del Mástil; Desinstalación Y Almacenamiento; Dispositivos De Seguridad; Grúa Sodenic™ Equipada Con El Torno De Motor Eléctrico - Tractel Sodenic Manual De Empleo Y Mantenimiento

11.2) Maniobra de ''subida/bajada'' de la carga
11.2.1) Con el torno del motor eléctrico
La maniobra de la grúa Sodenic™ se realiza pulsando uno de
los dos mandos "Subida" o "Bajada" de la botonera (Fig. 2).
Esta siempre debe ser mantenida en la posición colgante
vertical. No colocarla en posición invertida (es decir con la
entrada del cable eléctrico hacia abajo), ya que esto podría
ocasionar errores de maniobra.
En cuanto se deja de pulsar el botón "Subida" o "Bajada", el
movimiento se detiene.
Un botón de parada de emergencia rojo permite parar el
movimiento en caso de mal funcionamiento de los botones
"Subida" o "Bajada". (Ver el §13: Dispositivos de seguridad).
11.2.2) Con el torno de motor térmico
El mando del torno de motor eléctrico por el operador en subida
o bajada es realizado con la palanca de mando (ítem 2, fig. 4).
La operación de subida es realizada empujando la palanca de
mando en el sentido "M", y la operación de bajada es realizada
tirando de la palanca de mando en el sentido "D".
11.2.3) Maniobra de la carga
La maniobra de subida o bajada de la carga debe estar
acompañada de las siguientes precauciones:
• Evitar que la carga se balancee o gire.
• No se constata ninguna interferencia entre la carga de material
y el entorno en toda la altura de elevación de la carga.
• No dejar que el ramal cargado se afloje si la carga no está
apoyada de manera estable sobre un soporte suficientemente
resistente,
• Evitar accionar la botonera por impulsos sucesivos (tecleado)
en el caso del torno de motor eléctrico.
• Evitar accionar la palanca de mando del torno de motor térmico
"por sacudidas''.
• El amarre de la carga se debe realizar mediante una eslinga de
capacidad, dimensiones y tipo apropiados para el objeto a
manipular. Está prohibido utilizar el cable de la grúa Sodenic™
como eslinga pasándolo alrededor de un objeto para volver a
tomarlo en su gancho.
• El depósito de la carga no ocasiona deformación del suelo ni
de la plataforma de trabajo.
• La grúa Sodenic™ no se desplaza durante la maniobra.
• La construcción en la cual se coloca la grúa Sodenic™ no se
fisura ni se deforma.
"Importante": Una deformación del cable puede ocasionar
el bloqueo de la parte del cable deformada con componentes de
la grúa Sodenic™. Sea cual sea la causa del bloqueo del cable
en su movimiento, interrumpir inmediatamente la maniobra sin
insistir. (Ver el §19).
"Importante": Los topes de fin de carrera no son órganos
de maniobra sino dispositivos de seguridad. Por lo tanto no
deben ser utilizados voluntariamente ya que sirven únicamente
de dispositivos de parada en caso de rebasamiento involuntario
de la carrera prevista.
"Peligro": Nunca estacionarse ni trabajar bajo la carga. Si
es necesario, disponer en el suelo una barrera de seguridad
alrededor de la zona bajo la carga.
11.3) Maniobra de giro del mástil
"Importante": Esta maniobra no está autorizada durante las
maniobras de "Subida" o "Bajada".
La maniobra de giro del mástil debe estar acompañada de las
siguientes precauciones y verificaciones preliminares:
• Evitar que la carga se balancee o gire.
• No se constata ninguna interferencia entre la carga de
material y el entorno en todo el desplazamiento para evitar
todo riesgo de enganche.
La maniobra de giro del mástil se realiza como sigue:
1. Retirar el eje de bloqueo de orientación del mástil (ítem 2,
fig. 12a).
2. Introducirlo en el agujero de fin de carrera de rotación del
mástil (ítem e, fig. 12a).
3. Mediante la palanca de maniobra (ítem f, fig. 12a) hacer girar
el mástil en la dirección y hasta la posición angular deseadas.
4. Llevar el mástil a la posición angular deseada.
5. Retirar el eje e introducirlo en el agujero de bloqueo angular
del mástil (ítem g, fig. 12b).
6. La maniobra de giro ha terminado.
12 Desinstalación y
almacenamiento
Verificaciones preliminares:
Antes de toda desinstalación, los instaladores deberán verificar
que:
• Se cumplen todas las condiciones para garantizar su
seguridad durante la desinstalación conforme a la reglamen-
tación en vigor.
• La superficie de desinstalación cumple con el §8.2.
• La grúa Sodenic™ no está siendo utilizada o no podría ser
utilizada por un operador.
• Identificar un lugar para realizar el almacenamiento de la grúa
en posición replegada y de transporte.
Si todas las verificaciones preliminares son correctas, usted
puede proceder a la desinstalación de la grúa Sodenic™ y
después a su almacenamiento.
13 Dispositivo de seguridad
13.1) Grúa Sodenic™ equipada con el torno de motor
eléctrico
Los dispositivos de seguridad instalados en la grúa Sodenic™
son los siguientes:
• Motor freno de falta de corriente eléctrica.
• Protección térmica del variador.
• Limitación de potencia de salida del variador.
• Mando de parada de emergencia en la botonera – color rojo
(ver la, fig. 2).
• Bloqueo mecánico de la botonera que impide
simultánea de los mandos "Subida" y "Bajada".
• Tope de fin de carrera alto.
• Fin de carrera bajo integrado al torno de motor eléctrico.
• Gancho de elevación autobloqueador.
• Clase de aislamiento de la botonera: clase 2.
• Rampas de aceleración/desaceleración que permiten tener un
arranque y una parada de la carga progresivos sin sacudidas
durante las operaciones de elevación o bajada de carga.
• Topes de fin de carrera angular del mástil.
• Bloqueo angular del mástil.
13.2) Grúa Sodenic™ equipada con el torno de motor
térmico
Los dispositivos de seguridad instalados en la grúa Sodenic™
son los siguientes:
• Tope de fin de carrera alto.
• Gancho de elevación autobloqueador.
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