Viking CS-1 Datos Técnicos página 7

19 Noviembre, 2004
Purga de Aire
Indicador de
Nivel
Válvula de
NOTA: Presostato tarado en fábrica a 165
Descarga
psig conexión, 175 psig desconexión.
La presión puede ajustarse en campo.
Filtro-Y
Válvula de corte de
Alimentación
Figura 4.Diagrama de Flujo para múltiples sistema: Conjunto CS-1 de Bomba y Tanque
PROBLEMA
1) Alimentación eléctrica desconectada
No se conecta la unidad
2) Comprobar Fusible
1) Falta alimentación eléctrica.
La Bomba no funciona
2) Nivel bajo de líquido en tanque.
en modo Automático
3) Protección de sobrecarga actuada.
cuando baja la presión
4) Activo el periodo de retardo.
en la unidad CS-1
5) Motor de Bomba defectuoso.
1) La bomba actúa por presión en el
La Bomba no funciona
en modo Automático
cuando abre la válvula
del sistema
1) Tanque de alimentación vacío
2) Incorrecta posición de la Válvula
3) Incorrecto sentido de giro.
Fallo de Bombeo 4) Insuficiente presión en la aspiración
5) Baja velocidad de la bomba
6) Línea de aspiración obturada
7) Aire en la línea de aspiración
1) Bomba en periodo de rodaje
Excesivo consumo de
2) Daños mecánicos.
energía
DATOS TECNICOS
Tanque de Premezcla Anticongelante
Interruptor de Nivel
Cuadro
Control
PS
Presostato
Bomba de
Turbina
Sistema ESFR en Almacenes Frigoríficos
CORRECCION DE INCIDENCIAS
CAUSA POSIBLE
colector, no en el sistema. El presosta-
to del Sistema está tarado por encima
del valor de la presión de tarado del
presostato en la unidad CS-1
NOTAS:
1) Ver la descripción completa del sistema de control
en el esquema eléctrico y en el manual técnico.
2) Dependiendo del modelo, pueden conectarse hasta
seis (6) sistemas a la unidad de Bomba y Tanque.
3) En cada sistema deben instalarse en campo
válvulas de corte y de retención.
Válvula de
Alimentación al Tanque
L.S.
Válvula supervisada de
Válvula doble
Alimentación al sistema
de Retención
PROCEDIMIENTO DE CORRECCION
1) Comprobar la alimentación eléctrica, la unidad y corregir.
2) Comprobar y sustituir fusibles, investigar causa de fallo del fusible.
1) Verificar la presencia de tensión en el bloque de terminales
2) Llenar el tanque al nivel correcto
3) Verificar la causa de la sobrecarga. Reponer la protección
4) Esperar a que pase el tiempo de retardo. Corregir posibles fugas
5) Sustituir
1) Verificar la presión de tarado del presostato del sistema. La de la
tarado del presostato de la unidad CS-1 no debe aumentarse.
Disminuir la del presostato de la unidad CS-1 si autorizado por
fábrica.
1) Conectar un contenedor de solución anticongelante
2) Corregir la posición de la válvula de acuerdo al manual
3) Corregir el sentido de giro
4) Elevar el Tanque de alimentación
5) Comprobar Tensión Eléctrica
6) Inspeccionar y limpiar el Filtro "Y"
7) Comprobar posibles entradas de aire en la aspiración
1) Normalmente la bomba consume más energía al principio. Esta si-
tuación se resuelve al cabo de algunas semanas de operación.
2) Girar la bomba manualmente. Si después del periodo de rodaje,
aparecen agarrotamientos, avisar al Servicio Técnico.
CONJUNTO CS-1 DE TANQUE
Y BOMBA - SISTEMA ESFR EN
ALMACENES FRIGORIFICOS
S
S
S
Válvulas solenoide al sistema
(hasta 6). Deben instalase en
campo válvulas de retención y
S
de corte
S
S
51 g