Instalacion - Viking CS-1 Datos Técnicos

Conjunto de tanque y bomba - sistema almacenes frigorificos
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19 Noviembre, 2004
ENTRADAS
Entrada 1: Pos. "Manual" en conmu-
tador Manual-Off-Automático
Entrada 2: Pos. "Automático" en con-
mutador Manual-Off-Automático
Entrada 3: Presostato de Bomba
Entrada 4: Interruptor Nivel Tanque
Entrada 5: Entradas Sistema 1
Entrada 6: Entradas Sistema 2
Entrada 7: Entradas Sistema 3
Entrada 8: Entradas Sistema 4
Entrada 9: Entradas Sistema 5
Entrada 10: Entradas Sistema 6
Entrada 11: Interr. A – Pos. Abajo
Entrada 12: Interr. A – Pos. Arriba
Entrada 13: Interr. B – Pos. Abajo
Entrada 14: Interr. B – Pos. Arriba
SALIDAS
Salida 1: Piloto "Energía On"
Salida 2: Bobina de Arranque del mo-
tor y piloto "Bomba"
Salida 3: Válvula Solenoide Sistema 1
Salida 4: Válvula Solenoide Sistema 2
Salida 5: Válvula Solenoide Sistema 3
Salida 6: Válvula Solenoide Sistema 4
Salida 7: Válvula Solenoide Sistema 5
Salida 8: Válvula Solenoide Sistema 6
Salida 9: Bobina de Relé de Nivel
LOGICA DE CONTROL
Salida 1: PILOTO "ENERGIA ON": Sali-
da 1 "on" si: Entrada 1 o Entrada 2 es-
tán "on".
Salida 2: BOBINA DE ARRANQUE DEL
MOTOR Y PILOTO "BOMBA": Salida
2 "on" si: (Sistema en modo Manual y
llenado de Tanque) Entrada 1 "on" +
Entrada 3 "on".
O BIEN
(Modo Automático) Entrada 2 "on" +
Entrada 3 "on" + Entrada 4 "on" +
Temporizador en 10 minutos. El tem-
porizador actúa al empezar los mo-
dos Manual o Automático y se repone
cuando se para la bomba en modo
Automático.
Salida 3: VAL. SOLENOIDE SISTEMA 1
Salida 3 "on" si: (Modo Manual) Entra-
da 1 "on" y Entrada 5 "on" y Entrada
12 "on" y Entrada 13 "off" y Entrada 14
"off".
O BIEN
(Modo Automático) Entrada 2 "on" y
Entrada 5 "on".
Salida 4: VAL. SOLENOIDE SISTEMA 2
Salida 4 "on" si: (Modo Manual) Entra-
da 1 "on" y Entrada 6 "on" y Entrada
11 "on" y Entrada 13 "off" y Entrada 14
"off".
O BIEN
(Modo Automático) Entrada 2 "on" y
Entrada 6 "on".
Salida 5: VAL. SOLENOIDE SISTEMA 3
Salida 5 "on" si: (Modo Manual) Entra-
DATOS TECNICOS
da 1 "on" y Entrada 7 "on" y Entrada
11 "off" y Entrada 12 "off" y Entrada 14
"on".
O BIEN
(Modo Automático) Entrada 2 "on" y
Entrada 7 "on".
Salida 6: VAL. SOLENOIDE SISTEMA 4
Salida 6 "on" si: (Modo Manual) Entra-
da 1 "on" y Entrada 8 "on" y Entrada
11 "off" y Entrada 12 "off" y Entrada
13 "on".
O BIEN
(Modo Automático) Entrada 2 "on" y
Entrada 8 "on".
Salida 7: VAL. SOLENOIDE SISTEMA 5
Salida 7 "on" si: (Modo Manual) Entra-
da 1 "on" y Entrada 9 "on" y Entrada
12 "on" y Entrada 14 "on".
O BIEN
(Modo Automático) Entrada 2 "on" y
Entrada 9 "on".
Salida 8: VAL. SOLENOIDE SISTEMA 6
Salida 8 "on" si: (Modo Manual) Entra-
da 1 "on" y Entrada 10 "on" y Entrada
11 "on" y Entrada 13 "on".
O BIEN
(Modo Automático) Entrada 2 "on" y
Entrada 10 "on".
Salida 9: BOBINA DE RELE DE NIVEL
Salida 9 "on" si: Entrada 4 "on".

9. INSTALACION

RECEPCION E INSPECCION
Una vez recibido el equipo inspeccionar-
lo para identificar posibles faltas o daños.
Si se aprecian daños o falta de algún
componente, informar inmediatamente
al transportista y tramitar la reclamación
correspondiente.
MANIPULACION
Desplazar la unidad CS-1 con su propio
palet lo más próximo posible al sitio en
que se va a instalar. Levantar el conjunto
desde su parte inferior, y no levantarlo
lleno de líquido. Pueden producirse da-
ños a personas o al propio equipo.
Asegurarse de la capacidad del equipo
de elevación. Utilizar elementos de ele-
vación que no produzcan daños al equi-
po o sus componentes.
Respetar todas las medidas de seguri-
dad necesarias para evitar riesgos.
SITUACION
ATENCION: NO INSTALAR LA UNI-
DAD EN UN AMBIENTE CORRO-
SIVO, DE POLVO, SUCIO, O CON
GASES O VAPORES TOXICOS O
EXPLOSIVOS.
No instalar la unidad CS-1 a la intemperie
y hacerlo en un ambiente limpio, seco y
no corrosivo. Situarla en posición vertical
sobre una base sólida, nivelada, sin vi-
CONJUNTO CS-1 DE TANQUE
Y BOMBA - SISTEMA ESFR EN
ALMACENES FRIGORIFICOS
braciones y capaz de soportar el peso
total de la unidad incluido el líquido en el
tanque. Fijar la unidad al suelo con los
tornillos suministrados. Nivelar la unidad
antes de fijarla al suelo. Instalarla en una
zona ventilada con temperaturas am-
biente entre 40 °F y 100 °F.
Instalar la unidad CS-1 permitiendo el
acceso a las conexiones de alimenta-
ción y descarga. Debe dejarse un espa-
cio libre alrededor de la unidad de 24"
(600 mm) como mínimo para facilitar el
mantenimiento. Comprobar la regla-
mentación que sea aplicable en el lugar
de la instalación, para asegurar su cum-
plimiento.
TUBERIAS Y CONEXIONES
La tubería desde el tanque a la válvula
debe tener una ligera pendiente para ase-
gurar que la bomba está en carga. Prestar
atención a no dañar las tuberías de la uni-
dad al realizar las conexiones.
Dimensionar adecuadamente las tube-
rías entre la unidad CS-1 y el sistema
para disminuir las pérdidas de carga.
Unas lineas pequeñas limitarán el cau-
dal de la bomba, disminuyendo su capa-
cidad de llenado del sistema y precisan-
do tiempos mayores. El sistema de tube-
rías del sistema de rociadores debe dis-
poner de válvulas de purga de aire en to-
dos los puntos altos. Se utilizan cuando
se llena el sistema con anticongelante.
Ver detalles específicos en las instruc-
ciones del sistema.
En cada sistema deben instalarse válvu-
las de retención y de corte para permitir
las operaciones de mantenimiento sin
afectar a otros sistemas a los que está
conectada Ia unidad CS-1.
Tuberías y/o latiguillos deben tener pen-
diente hacia la aspiración de la bomba
para que su aspiración esté siempre en
carga. Estas líneas debe tener la longi-
tud adecuada para evitar restricciones
en el caudal de la bomba. Se precisa
una válvula de corte en la línea de ali-
mentación.
Los materiales de las tuberías de la uni-
dad son cobre, latón y bronce. Se sumi-
nistra un colector de aluminio para mon-
tar las varias válvulas de solenoide. De-
ben montarse juntas aislantes para evi-
tar el contacto entre las tuberías de co-
bre y las de acero, para eliminar la posi-
bilidad de acciones electrolíticas entre
diferentes materiales.
Ajuntar las longitudes de las tuberías an-
tes de su instalación, comprobando las
roscas y utilizando la adecuada calidad
de sellante para las uniones.
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