Controles Y Características - Cub Cadet FT24 Manual Del Operador

Controles y Características
Palanca de enganche de marcha
Control del regulador
Dientes de la
cultivadora
Controles del motor
Consulte el Manual del operador del motor, por separado, para
obtener información adicional y detalles sobre las funciones de los
controles del motor.
Palanca de enganche de marcha hacia adelante de
los dientes
La palanca de control de los dientes hacia adelante está ubicada
debajo de la parte superior de la manija. Para engranar la
transmisión de los dientes se aprieta la palanca contra la manija.
Suelte la palanca para detener los dientes.
Palanca de enganche de marcha hacia atrás de los
dientes
La palanca de control de los dientes hacia atrás está ubicada encima
de la parte superior de la manija. Para enganchar los dientes en
marcha atrás se jala de la palanca hacia el operador. Suelte la palanca
para detener los dientes.
NOTA:
Nunca enganche la marcha hacia adelante y la marcha atrás
de los dientes al mismo tiempo. Si engancha ambas al mismo tiempo
puede dañar las transmisiones por correa y hacer que el motor se pare.
Estaca de profundidad
La estaca de profundidad controla la profundidad de la labranza.
hacia atrás de los dientes
Manija
Figura 4-1
Palanca de enganche de marcha
hacia adelante de los dientes
Perilla de la palanca
Estaca de profundidad
Tapa de extremo
Los dientes y las tapas de extremo
Los dientes de labranza y las tapas de extremo se utilizan para
cultivar, abrir surcos y preparar el jardín para sembrar. Las tapas de
los extremos se usan para evitar que la tierra labrada se desborde
hacia áreas donde no es deseada.
Perilla de la palanca
La altura de las manijas se puede ajustar. Afloje la perilla para
cambiar la posición. Ajuste los elementos de ferretería cuando haya
terminado.
Control del regulador
El regulador controla la velocidad del motor. Use la velocidad
máxima del motor para labrar la tierra. Detenga el motor cuando
transporta la cultivadora.
Palanca del cebador
La palanca del cebador está ubicada junto a la palanca del regulador.
Se utiliza para enriquecer la mezcla de combustible cuando se
arranca un motor en frío.
Arrancador de retroceso
El arrancador de retroceso se encuentra en el motor, del lado
derecho, y se utiliza para arrancar el motor de forma manual.
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