Cub Cadet FT24 Manual Del Operador página 37

Correa de transmisión de marcha directa
1. Retire la correa de transmisión de marcha atrás tal como se
explica en la sección anterior.
2. Retire el resorte de retorno. Vea la Fig. 7-3.
Resorte de
retorno
Figura -3
3. Retire el perno de la polea loca y mueva la correa desde
debajo del guardacorreas de la polea loca. Vea la Fig. 7-4.
Guardacorrea
de polea loca
Perno de
polea loca
Figura -4
4. La correa de la polea loca de marcha hacia adelante no
despejará los guardacorreas cerca de la polea del motor.
Debe retirar el soporte de polea loca de marcha atrás para
permitir que la correa se deslice hacia afuera de la polea
del motor. Retire los dos tornillos de fijación y mueva el
soporte hacia la polea de transmisión. Guarde los tornillos
para volver a armar. Vea la Fig. 7-5.
Figura -5
5. Retire la cubierta de la polea de loca de marcha atrás y
luego de alrededor de la polea de transmisión. Vea la Fig.
7-6.
6. Para volver a armar con la nueva correa, siga las
instrucciones en orden inverso. Asegúrese de colocar el
lado más ancho de la correa lejos de las poleas del motor y
de transmisión.
NOTA: Al volver a armar, asegúrese de que el guardacorreas
de la polea loca quede tal como se muestra en la Figura 7-
4. Observe la muesca en la parte inferior del guardacorreas
y la alineación cuando vuelva a armar con la correa nueva.
Tornillos
Polea del
motor
s 7 — s 1
ección erviciO