Tabla de contenido
Publicidad
SECCIÓN 2
EXPLICACIÓN DE LOS COMPONENTES
:
Sobrecarga térmica: La sobrecarga térmica es un dispositi-
vo térmico sensible que está montado sobre el costado del
alojamiento del compresor. Si el motor del compresor se
calienta demasiado o utiliza una cantidad excesiva de co-
rriente, se abrirá la sobrecarga térmica, abriendo el circuito
que va al compresor. Después que el compresor se enfría
hasta una temperatura segura de operación, la sobrecarga
térmica se cerrará permitiendo que los motores del ventila-
dor del condensador y del compresor vuelvan a arrancar.
Motor y ventilador del condensador: Están ubicados deba-
jo del departamento de enfriamiento. Son un dispositivo de
aire forzado que utiliza el aire del exterior para enfriar la
superficie de la bobina del condensador. El ventilador y el
motor del condensador marchan mientras opera el compre-
sor.
Bobina del evaporador: Está ubicada en el compartimiento
de enfriamiento. Al pasar el líquido de baja presión a través
de la bobina del evaporador, absorbe y extrae el calor del
compartimiento al cambiar a vapor. La bobina del
evaporador y el condensador están unidas a aletas de alu-
minio adheridas para aumentar eficazmente sus superficies
de intercambio térmico.
Motor y ventilador del evaporador: Son un dispositivo
para la circulación de aire forzado en el compartimiento de
enfriamiento y por sobre la superficie de intercambio térmi-
co de la bobina del evaporador. El motor y el ventilador del
evaporador marchan continuamente
Tubo capilar: Está ubicado en la línea del refrigerante, entre
la bobina del evaporador y del condensador. El tubo de
poco diámetro se usa como un dispositivo de medición
para controlar el flujo de refrigerante líquido a la bobina del
evaporador. Esto crea baja presión causando que el refrige-
rante se evapore y absorba calor al pasar a través de la
bobina del evaporador.
Secador: Está ubicado en la línea del refrigerante entre el
tubo capilar y el condensador. Atrapa y extrae la humedad
del sistema de refrigeración, mientras
que permite que el aceite y el refrige-
rante pasen a través de todo el siste-
ma.
Acumulador: Está ubicado en la línea
del refrigerante entre la bobina del
evaporador y el compresor. El acumu-
lador atrapa cualquier refrigerante lí-
quido, el cual no se evapora antes de
alcanzar el compresor.
Relé de refrigeración: Está ubicado en
la sección inferior del gabinete de la
máquina próximo al harness de
cableado principal. Toma el lugar del
control de temperatura (termostato)
que se utilizó en los últimos años en
las máquinas electromecánicas. El relé
de refrigeración es responsable de
darle energía a los motores del ventila-
dor del condensador y del compresor.
El relé de refrigeración consiste en una
16 - Manual de Partes y Servicio Merlin IV
bobina energizada por la tarjeta de control (24 voltios DC)
y un interruptor de doble polo. Cuando la tarjeta de control
completa el circuito hasta el relé de refrigeración, el relé se
energiza, cerrando el contacto entre las posiciones normal-
mente abierta y común. Cuando esto sucede, la energía
(110/220 voltios) viaja desde el relé de refrigeración hasta
el cableado principal para la unidad de refrigeración.
CICLO DE REFRIGERACIÓN:
1.
Se informa la temperatura en aumento del compar-
timiento de enfriamiento a la tarjeta de control a
través del sensor de temperatura.
2.
La tarjeta de control registra la temperatura actual
dentro de la cabina del vendedor automático.
Cuando se eleva igual o por encima de la tempera-
tura de arranque preprogramada, la tarjeta de con-
trol completará el circuito hasta el relé de refrige-
ración para energizar su bobina.
3. La bobina del relé de refrigeración cierra el
contacto entre las posiciones normalmente abierta
y común, permitiendo que 110/220 voltios vayan
al cableado principal para hacer arrancar el com
presor.
FLUJO DE ENERGÍA HACIA EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Tarjeta de control
Sensor de temperatura
24 VDC
CR1-1
CR1-2
neutral
(no utilizado)
Relé de refrigeración
al motor del
ventilador del
condensador y
del compresor
hacia la salida de
la pared
negro
(110/220 VAC)
blanco (neutro)
a tierra
Harness Cableado Principal
Circuitos para motor ventilador de
evaporador y energía de la puerta no
mostrados para mayor claridad.
Figura 2.3
Publicidad
Tabla de contenido
