Общее Описание - Ingersoll Rand ARO AF1020S Serie Manual De Utilización

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Насосы с четырьмя шаровыми клапанами в первую
y
очередь предназначены для перекачки большого
объёма жидкостей с малой и средней вязкостью.
Конструкция из нержавеющей стали обеспечивает
совместимость с широким разнообразием жидкостей.
Нижняя сторона насоса предназначена для удобной
заливки системы. Функция двойного действия
является стандартной для всех промышленных
насосов ARO. Материал подаётся в нагнетательный
канал насоса во время хода поршня и вверх, и вниз.
Двигатель соединён с нижней стороной насоса
y
п о с р е д с т в о м п р о м е ж у т о ч н о й с е к ц и и . Э т о
обеспечивает смазку верхнего сальникового
уплотнения и предотвращает загрязнение двигателя
из-за нормального износа и возможной утечки через
материал сальникового уплотнения. Убедитесь, что
колпачок для растворителя надлежащим образом
заполнен жидкой смазкой, чтобы защищать верхние
сальниковые уплотнения и обеспечить длительный
срок службы.
ОПАСНЫЕ ДАВЛЕНИЕ. Не
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
превышайте максимальный рабочее давление 2250
МПа (155.2 бар) на 90 давление воздуха
на входе МПа (6.2 бар).
Передаточное отношение
насоса X Входное давление
двигателя насоса
Пере даточ ное отноше ние н асос а в ыра ж а ет со отно шени е
м е ж д у з о н о й д в и гате л я н а со с а и з о н о й н и ж н е й с то р о н ы
насоса. ПРИМЕР: При подаче входного давления 150 фунтов/
кв . д юй м ( 10. 3 б а р ) н а дв и гате л ь н а со с а с п ер е д аточ н ы м
отношением 4:1 насос разовьёт давление жидкости не более
600 фунтов/кв. дюйм (41.4 бар) (при отс у тс твии рас хода).
П о м е р е от к р ы т и я р е г у л я то р а р а с хо д а ж и д к о с т и р а с хо д
будет увеличиваться, поскольку будет возрастать частота циклов
двигателя, чтобы поддерживать заданное потребление.
Дополнительные меры безопасности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
и другие важные сведения приведены
в л и с те основной технической информации.
П Р И М Е Ч А Н И Е . П р и в о з д е й с т в и и п о в ы ш е н н о й
температуры на жидкость в трубопроводах возможно
тепловое расширение. Пример: трубопроводы для
прокачки материала, расположенные на участках крыши
без теплоизоляции, могут нагреваться солнечным светом.
Установите в насосную систему предохранительный
клапан.
По запросу может быть предоставлена сменная
предупреждающая табличка (№ по кат. 92325).
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проблемы с насосом мог у т возник ать в секции
пневмодвигателя или в секции нижней с тороны
насоса. Используйте эти основные рекомендации для
определения повреждённой секции.
Насос не работает в циклическом режиме.
Сначала убедитесь в отсутствии проблем, не связанных
y
с насосом, включая перекручивание, ограниченную
проходимость или засорение впускного/выпускного
шланга или дозирующего устройства. Сбросьте
давление в насосной системе и очистите её от любых
помех в трубопроводах впуска/выпуска материала.
AF1020SXXXXXX-XX-X (ru)
= М а к с и м а л ь н о е д а в л е н и е
нагнетаемой жидкости
Если насос не работает в циклическом режиме и (или)
y
имеет место утечка воздуха из пневмодвигателя,
обратитесь к руководству по двигателю за сведениями
о поиске и устранении неисправностей
Повреждён двигатель. Выполните техническое
y
обслуживание двигателя.
Насос работает в цик лическом режиме, но не
нагнетает материал.
Дополнительные сведения о поиске и устранении
y
неисправностей приведены в руководстве по нижней
стороне насоса.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ НАСОСА: ВЕРХНЯЯ/
НИЖНЯЯ СТОРОНА
ПРИМЕЧАНИЕ. Вся резьба правосторонняя.
1. Положите насос Ассамблеи на верстак.
2. Удалите три винта (У6-128-C) колпачок и (У14-750-K)
lock шайбы из трех (93866) прутков распорку (см.
рисунок 1).
3. Потяните воздушный двигатель от нижнего конца
насоса двигатель Поршневой шток находится в
положении "вниз" и нижний конец насоса стержень
находится в положении "вверх".
4. Удалите три прокладки штанги, удалив три (У6- 128-C)
болты и (У14-750-K) замок шайбы.
5. Использование e кольцо плоскогубцы, слайд (95069)
Е-образное кольцо вверх достаточно далеко чтобы
позволить втулку, чтобы двигаться вверх и отпустить
два разъема (см. рисунок 2). Пневматический
двигатель отложите в сторону.
ПОВТОРНАЯ СБОРКА
1. Совместите двигатель насоса с нижней стороной
насоса. Позиционируйте входной воздушный канал
двигателя на 120° относительно канала выпуска
материала.
2. Установите два (94688) разъёма и зафиксируйте (94689)
муфтой. Сдвиньте "е-образное" кольцо (95069) в его
прежнее положение.
3. Смонтируйте три (93866) промежуточных штока на
нижней стороне насоса и зафиксируйте с помощью трёх
стопорных шайб (Y14-750-K) и (Y6-128-C) колпачковых
винтов.
4. Снова установите промежуточные штоки на двигатель
насоса.
5. Сведите вместе двигатель и нижнюю сторону насоса,
после чего зафиксируйте их с помощью трёх стопорных
шайб (Y14-750-K) и (Y6-128-C) колпачковых винтов.
RU
95069 -
94688 (2)
94689
Рисунок 2
31