(1) Dirección pesada
A. Dirección normal cuando la dirección es lenta, dirección pesada cuando la dirección
es rápida
1. Suministro de aceite insuficiente de la
bomba
2. Funcionamiento inflexible del carrete de la
válvula de prioridad
3. La presión de control de la válvula de
prioridad es demasiado baja
4. Aire presente en las líneas de aceite entre
la válvula de prioridad y el mecanismo de
dirección.
B. Espuma en el aceite, sonido anormal proveniente del aceite, los cilindros de aceite a veces
se mueven y se detienen mientras se gira el volante
Aire en el sistema
C.Fácil dirección sin carga, dirección pesada con carga
1.
Ajuste de la presión de la válvula de
seguridad de la dirección más baja que la
presión de funcionamiento
2.
La válvula de seguridad de la dirección
está bloqueada
3.
Alta viscosidad del aceite
D. Dirección pesada cuando el acelerador está bajo, dirección normal cuando el acelerador está alto
1. Eficiencia de volumen de bomba bajo
2. Gran espacio libre entre la prioridad
(2) Sin retroalimentación táctil del operador
V, Sistema de dirección
1.
Repare y reemplace la bomba de aceite
Identificar soluciones potenciales y / o
2.
reemplazar la válvula prioritaria
Ajustar la presión de control
3.
Gire el volante hasta que los neumáticos estén
4.
en su posición máxima de dirección, luego
continúe girando el volante, forzando la
apertura de la válvula de seguridad, ventilando
así el aire del sistema de dirección.
Verifique el nivel de aceite y agregue aceite
hasta el nivel requerido. Compruebe si hay
fugas de aire en el aceite de succión y
resuelva la ventilación del aire del sistema.
1. Vuelva a ajustar la configuración de
presión de la válvula de seguridad de la
dirección
2. Limpia la suciedad
3. Reemplazar con el aceite recomendado
1.
Reemplazar tuberia de aceite
2. Reemplace el carrete de la válvula de prioridad y el
cuerpo
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