(2) La batería no se carga o la corriente de carga es débil
1. Regulador de voltaje dañado
2. Contactos de cables defectuosos o
circuito abierto
(3) Gran chispa entre el cepillo del generador y el comentarista
Desgaste severo de conmutador
(4) El generador se sobrecalienta
1. Voltaje del regulador de alto voltaje
2. Cojinetes gastados o menos lubricación
3. Cortocircuito en el comentarista o el
inducido.
(5) El motor arranca con dificultad
1. Batería de bajo voltaje o dañada
2. Interruptor de arranque dañado
3. Contactos de cables defectuosos o circuito
abierto
4. Aire presente en las líneas de entrada de
combustible del motor.
(1) No se emite aire de refrigeración por las rejillas de ventilación del aire acondicionado
1.
La correa de transmisión está demasiado floja o rota
2.
El fusible está fundido, el cable está desconectado,
el interruptor de aire de refrigeración está dañado o
el motor del ventilador deja de funcionar
3.
El compresor no gira, la correa se desliza
sobre la polea
4.
El compresor no funciona. Cuando la
velocidad del motor varía, solo se observan
ligeros cambios entre baja y alta presión.
1. Reparar o reemplazar
2. Mejilla que conecta los cables entre el
generador y la batería.
Conmutador limpio, limpiar la suciedad de
las orejetas del conmutador
1. Ajuste el voltaje del regulador
2. Reemplace los cojinetes o agregue
aceite lubricante
3. Desarmar, reparar o reemplazar
1. Cargue o reemplace con una batería nueva
2. Reparar o reemplazar
3. Mejilla y reparación
4. Ventilación del aire de las líneas
7. SIstema de Aire Acondicionado
Apriete la correa o reemplácela con una
1.
2.
correa nueva Reemplace con un fusible
nuevo, repare el cable, el interruptor y / o
3.
el motor del ventilador
Retire el compresor, repare o reemplace
4.
Repare o reemplace con la placa de la
válvula del compresor
5.
Repare las líneas del sistema de enfriamiento,
inspeccione el sistema en busca de fugas, evacue las
líneas y las lecturas
75