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LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
ADVERTENCIA
Durante la instalación de componentes, asegúrese
de seguir las indicaciones de los manuales de ins-
trucciones.
Se recomienda utilizar exclusivamente piezas origina-
les de Shimano. Si piezas como tornillos y tuercas se
aflojan o se deterioran, la bicicleta puede desmontarse
repentinamente, provocando lesiones corporales gra-
ves.
Además, si los ajustes no se realizan correctamente,
podrían producirse algunos problemas y la bicicleta
podría desmontarse repentinamente, provocando le-
siones corporales graves.
Utilice gafas de seguridad para proteger los
ojos mientras realiza tareas de mantenimiento, como
la sustitución de piezas.
Después de leer detenidamente el manual del distri-
buidor, guárdelo en un lugar seguro para consultas
futuras.
Asimismo, asegúrese de informar de lo siguiente a
los usuarios:
Los intervalos de mantenimiento dependen de las cir-
cunstancias y el uso. Limpie regularmente la cadena
con un limpiador de cadenas adecuado. Nunca utilice
disolventes ácidos o con base de álcali como limpia-
dores de óxido. Si utiliza esta clase de disolventes, la
cadena puede romperse y provocar daños graves.
Compruebe que las bielas no tienen grietas antes de
utilizar la bicicleta. Si detecta grietas, la biela podría
romperse y hacerle caer de la bicicleta.
Tenga cuidado para que sus prendas de vestir no que-
den atrapadas por la cadena mientras monta en la bi-
cicleta. De lo contrario, podría caerse.
Compruebe la existencia de daños (deformación o
grietas), saltos u otras anomalías como puede ser el
cambio involuntario de piñones. Si detecta alguno de
estos problemas, consulte con su distribuidor. La ca-
dena puede llegar a romperse y provocar una caída.
Para la instalación en la bicicleta y el manteni-
miento:
Si la cubierta interior no está montada correctamente,
el eje puede oxidarse y resultar dañado, además se
puede producir una caída que puede acarrear lesiones
graves.
Los dos tornillos de fijación de la biela izquierda de-
ben apretarse al mismo tiempo, en vez de apretar al
máximo cada uno de ellos por separado. Utilice una
llave dinamométrica para comprobar que los pares de
apriete finales están dentro del rango de 12 - 14 N·m
{120 - 140 kgf·cm}. Además, después de montar apro-
ximadamente 100km (60 miles), utilice una llave di-
namométrica para volver a comprobar los pares de
apriete. También es importante comprobar periódica-
mente los pares de apriete. Si los pares de apriete son
demasiado débiles o si los tornillos de fijación no se
aprietan alternativamente y por etapas, la biela iz-
quierda puede salirse y producir una caía que puede
acarrear lesiones graves.
Asimismo, asegúrese de informar de lo siguiente a
los usuarios:
Manténgase alejado de los dientes afilados de los pla-
tos.
Asimismo, asegúrese de informar de lo siguiente a
los usuarios:
Asegúrese de mantener la biela girando durante el ac-
cionamiento de la maneta.
Cuando la cadena se encuentra en cualquiera de las
posiciones que se muestran en la ilustración, puede
entrar en contacto con el plato delantero o el desvia-
dor y provocar ruido. Si el ruido es molesto, coloque la
cadena en el siguiente piñón más grande o el siguien-
te a este.
Plato delan-
tero
Piñón trasero
Antes de montar en la bicicleta compruebe que no hay
holgura ni se han aflojado las piezas de conexión.
Asegúrese también de volver a apretar las bielas y los
pedales a intervalos periódicos.
Utilice un detergente neutro para limpiar la biela y el
eje del pedalier. Los detergentes alcalinos o acídicos
pueden causar decoloración.
4
PRECAUCIÓN
NOTA
Doble
Triple
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