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Seguridad
Presión
Antes de efectuar cualquier mantenimiento, considerar que hay o ha pasado por la tubería. Aislar
(usando válvulas de aislamiento independientes) y dejar que la presión se normalice y dejar
enfriar antes de abrir. Esto se puede conseguir fácilmente montando una válvula de
despresurización Spirax Sarco tipo DV. No asumir que el sistema está despresurizado aunque
el manómetro de presión indique cero.
Temperatura
Dejar que se normalice la temperatura después de aislar para evitar quemaduras y considerar
si se requiere usar algún tipo de protección (por ejemplo gafas protectoras).
Instalación
Debe instalarse en tubería horizontal y a ser posible precedido de un codo. Es recomendable
la instalación de válvulas de aislamiento para permitir un mantenimiento/sustitución seguras. Se
debe tomar en consideración un método adecuado para comprobar el funcionamiento correcto
del purgador. Se puede utilizar una mirilla o un sistema Spiratec. Las mirillas se deben colocar
a un mínimo de 1 m aguas abajo del purgador. Cuando el purgador descarga en un sistema de
retorno cerrado, se debe colocar una válvula de retención aguas abajo para evitar que retorne
el flujo. Sacar los tapones protectores antes de instalar y comprobar que las conexiones no
tengan obstrucciones. Abrir lentamente las válvulas de aislamiento para verificar posibles fugas.
Utilizar siempre las herramientas, procedimientos de seguridad y vestimenta adecuados.
Maintenimiento
Sustitución del disco
Sacar el isotub si lleva y desenroscar la tapa usando una llave fija. No usar llaves Stillson o de
tipo similar que pueden deformar la tapa. Si las caras de asentamiento del disco y del cuerpo
están sólo ligeramente desgastadas, pueden lapearse individualmente sobre una superficie
plana. Un movimiento en figura de ocho y aplicando un poco de compuesto para esmerilar dan
los mejores resultados.
Si el desgaste es demasiado grande para ser rectificado por simple lapeado, las caras de asiento
del cuerpo pueden rectificarse y despues lapeadas. Nota: siempre se debe sustituir el disco
por uno nuevo. La cantidad de metal eliminado de esta forma no debe superar los 0,25mm.
Cuando se vuelva a montar, el disco se coloca normalmente con el lado estriado en contacto
con el asiento del cuerpo. Roscar la tapa lubricando la rosca con Disulfuro de Molibdeno, no
necesita junta.
Para limpiar o sustituir el tamiz
Desenroscar el tapón del filtro usando una llave fija, sacar el tamiz y limpiarlo o sustituirlo si está
deteriorado.
Al volver a montar, insertar el tamiz en el tapón y roscarlo en su alojamiento. Aplicar una fina capa
de Disulfuro de Molibdeno en la rosca. Asegurarse que las caras de cierre y la junta están limpias.
Eliminación
Este producto es totalmente reciclable. No es perjudicial con el medio ambiente si se elimina
con las precauciones adecuadas.
IM-P068-24 ST Issue 3
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