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PASO 2
Debe aflojarse la tuerca de
acoplamiento de la Banda V
lo suficiente para que el
acoplamiento deje libre las
bridas y retire el acoplamiento
de la unidad.
PASO 3
Gire y tire hacia abajo el
alojamiento y retire el montaje.
PASO 4
Retire la tuerca del tapón de
escape, la placa de escape
y el resorte. Ahora puede
retirarse del alojamiento todo
el montaje del cilindro de
desecante y colocarlo a
un lado.
PASO 5
Coloque la parte inferior del alo-
jamiento en una prensa y gire el
alojamiento en dirección contraria a
la de las agujas del reloj para retirarlo
del cuerpo de la válvula de escape.
La unidad debe colocarse en forma
tal que las mordazas de la prensa
encajen con las partes aplanadas
del cuerpo de la válvula.
PASO 6
Desatornille el montaje del eje
enroscado del cuerpo de la
válvula y deje expuestos los
resortes y la válvula.
PASO 7
Retire la válvula de escape,
los resortes y el sello de copa
en U del cuerpo de la válvula
y deséchelos.
PASO 8
Debe limpiarse la parte interior del cuerpo de
la válvula de escape y debe estar libre de
rebabas y rasguños antes de volver a montar-
lo. Lubrique el nuevo anillo de empaque de la
válvula y la copa en U. Primero inserte la copa
en U dentro del cuerpo de la válvula. Debe
tenerse cuidado de no dañar los bordes del
sello. Instale el anillo de empaque dentro de la
nueva válvula e insértela dentro del cuerpo de
la válvula. Coloque los nuevos resortes en la
parte superior de la válvula.
PASO 9
Lubrique y reemplace el anillo de empaque
que se encuentra en el montaje del eje central
con el nuevo anillo de empaque que se incluye
en el juego. Enrosque el montaje del eje central
dentro del cuerpo de la válvula y apriételo con
una llave. No exceda la fuerza de la torsión
(aproximadamente 250 pulg/lb.). Debe tenerse
en cuenta que el cuerpo de la válvula es de
aluminio, por lo que debe tenerse cuidado de
no enroscar el montaje del eje cuando inician
las roscas contra la presión del resorte.
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