REVELL TIGER II Guia De Inicio Rapido

The tiny F-5 was originally designed as a lightweight fighter during a
time when "bigger was better", but that also meant more expensive!
The little fighter was developed to use a new lightweight jet engine,
that could give it supersonic performance, but a requirement for a
supersonic trainer put the fighter on the back burner. The success
of the T-38 trainer confirmed their lightweight fighter concept, and
the fighter version was put into production for sale to countries
under the Military Assistance Program (MAP). The F-5 was literally
an instant success story. Its first combat missions took place in
1965 in Vietnam, under the title "Skoshi Tiger". Since then, it has
been in continuous service as a fighter/trainer. It is ideally suited
to the role of combat aggressor, and as such is flown much like
an enemy fighter during "Top Gun" type operations, using the
tactics, and often wearing the color schemes, of foreign fighters.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
CUSTOMER SERVICE
If you have any questions or comments, call
our hotline at: (800) 833-3570 or visit our
website : www.revell.com
Be sure to include the plan number
(85531800200), part number description, and
your return address and phone number or,
please write to:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 5318
Ce petit F-5 était conçu à l'origine comme un chasseur léger en
ces temps même où on pensait que " plus c'est gros et meilleur
c'est ", mais il signifiait aussi un avion plus dispendieux. Le petit
chasseur fut développé pour utiliser le nouveau moteur léger de jet,
qui lui procurait une performance supersonique, mais qui exigeait
à l'entraîneur supersonique à mettre le chasseur en sommeil. Le
succès des entraîneurs du T-38 confirmait leur concept de chasseur
léger et la version chasseur fut mise en production pour la vente
dans des pays sous le Military Assistance Program (MAP). Le F-5
fut littéralement une histoire de réussite instantanée. Ses premières
missions de combat sont survenues en 1965 au Vietnam, sous le
titre de " Skoshi Tiger ". Depuis, il a été en service continuel comme
chasseur d'entraînement. Il est idéal pour le rôle d'agresseur de
combat et pour cela il est souvent utilisé comme chasseur ennemi
lors des opérations de type " Top Gun ", en utilisant les tactiques et en
arborant souvent les schèmes de couleur des chasseurs étrangers.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
SERVICE À LA CLIENTÈLE
Pour toute question ou commentaire,
contactez notre ligne d'assistance au:
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F-5E TIGER II
El pequeño F-5 fue diseñado originalmente como un avión de
combate de peso ligero en un momento en que "cuanto más
grande era mejor", pero también significaba que era más caro. El
pequeño avión de combate fue desarrollado para utilizar un nuevo
motor de jet ligero, que podía dar un rendimiento supersónico,
pero el requisito para un entrenador supersónico puso al avión de
combate en un segundo plano. El éxito del avión de enseñanza
T-38 confirmó su concepto de avión de combate ligero, y la
versión del avión de combate se puso en producción para la venta
a los países en el marco del Programa de Asistencia Militar
(MAP). El F-5 fue, literalmente, una historia de éxito inmediato.
Sus primeras misiones de combate tuvieron lugar en 1965 en
Vietnam, bajo el título "Skoshi Tiger". Desde entonces, ha estado
en servicio continuo como un avión de combate/enseñanza. Es
ideal para la función de agresor de combate, y como tal volaba
de manera muy similar a un combatiente enemigo durante las
operaciones tipo "Top Gun", utilizando las tácticas, y a menudo,
las combinaciones de colores de aviones de combate extranjeros.
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
* Para mejor adhesión de pintura y
* Verifique el encastre de cada pieza antes
* Use sólo cemento para plástico de
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
* Deje secar la pintura totalmente antes
* Cualesquiera partes sin usar se
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un número.
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
de cementar en su lugar.
poliestireno.
a cementar.
de manipular las partes.
pueden descartar.
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