Advertencias
1. El presente manual se considera parte del producto y por
esta razón se debe conservar mientras el modelo esté en
funcionamiento.
2. Leer con atención las instrucciones del manual antes de
cualquier intervención en el modelo. Cualquier duda con-
tactar con el constructor.
3. El modelo descrito en este manual no se puede utilizar au-
tonomamente considerando que se trata de un compo-
nente para instalaciones de refrigeración y tiene que ser
puesto en marcha sólo por instaladores cualificados (ver
también instalación y puesta en marcha).
4. No se pueden alterar los componentes del modelo.
5. La instalación tiene que responder a las normas vigentes
y las condiciones especificas del proyecto.
6. El constructor declina toda responsabilidad derivada del
mal uso de este aparato y del no respecto de las indica-
ciones del presente manual.
7. Este manual refleja el estado actual del producto a la fe-
cha de su impresión y por lo tanto no puede considerar-
se erróneo en el caso de futuras modificaciones técnicas
o proyectivas que necesitan una actualización de los da-
tos expresados.
Aplicaciones
1. Descripción del modelo: Condensador de aire con moto-
res axiales adecuado para condensar fluidos refrigerantes
en instalaciones de compresión de vapor.
2. El modelo tiene que ser utilizado exclusivamente para
las aplicaciones para las cuales ha sido proyectado. La uti-
lización no adecuada libera el constructor de cualquier re-
sponsabilidad.
3. El utilizo en condiciones de trabajo que no están especi-
ficadas se considera incorrecto.
4. El grado de protección mínimo del modelo es IP54.
Consulten los datos adjuntos "Ped data Sheet" y "Addi-
tional information sheet" (si está incluida).
Identificación del modelo
Para cualquier comunicación, necesidad, asesoría o recam-
bios, rogamos nos comuniquen nombre del modelo y número
de serie indicados en la etiqueta de datos.
Advertencias para una correcta situación
Distancia mínima de las paredes
0,4 m
Inspección transporte y manejo
1. En fase de recepción del modelo controlar de inmediato
su estado; notificar enseguida a la compañía de tran-
sporte cualquier daño. El embalaje tiene que ser fabrica-
do conforme al modelo, a los adecuados medios de tran-
sporte y manejo.
2. Durante el transporte no es correcto presionar el embalaje
imprópiamente. Este se tendrá que mantener siempre en
la posición indicada en el mismo.
3. El modelo embalado tiene que ser desplazado siempre por
parte de personal cualificado por medio de carretillas ele-
vadoras de capacidad adecuada (ver tablas características
dimensionales). Para no volcar el modelo, los estribos de
la carretilla tienen que ser de longitud superior a la pro-
fundidad del modelo. Es conveniente evitar cualquier mo-
vimiento brusco y no quedarse cerca de la zona de movi-
miento del modelo.
Asegurar siempre los modelos a los aparatos de levanta-
miento antes de mover el modelo. Un gran golpe o un gran
empujón lateral pueden volcar el modelo.
4. El modelo tiene que ser almacenado en su embalaje ori-
ginal en un local templado y no expuesto a la intemperie.
5. El modelo no tiene que ser utilizado como base de apoyo
para otros modelos o materiales.
Instalación y puesta en marcha
1. La instalación y puesta en marcha del modelo debe
de ser realizada por instaladores cualificados.
2. El modelo está provisto de motores axiales no aptos
para ser canalizados y soportar presiones estáticas
fuera del estándar. No se pueden instalar filtros en el
lado de aspiración del aire. Asegurar que en la zona
de la instalación no se encuentren fuertes movimien-
tos de aire contrarios al flujo de los motores.
3. El modelo tiene que ser instalado preferiblemente al
exterior. En el caso de instalación en el interior, es
fundamental preveer una oportuna toma de aire, con-
tra los riesgos de presión estática añadida.
4. Verificar siempre la solidéz de las estructuras de
soporte y los respectivos puntos de anclaje en relación
a la forma del modelo (ver tabla de características
técnicas).
ATENCIÓN
Antes de efectuar cualquier intervención de manu-
tención, comprobar que la alimentación eléctrica ha
sido desconectada de la fuente principal: los motores
y resistencias pueden ser conectados en un control
2 m
automático.
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