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Bosch Rexroth AG
6.5.3
Tensar la correa:
La fuerza de tensión F
indicada en la tapa del reductor, del lado interno. ¡Si durante el montaje, la transmisión de la correa no se
encuentra en forma horizontal, habrá que tener el cuenta la fuerza del peso del motor!
Tab.9:
Masa del motor y del freno
Motor
VKK 15-50
MSM019B
MSM031B
MSK030C
VKK 15-70
MSM031C
MSM041B
MSK030C
MSK040C
VKK 25-110
MSM041B
MSK050C
m
= Masa del motor sin freno
m
m
= Masa del freno
br
1.
Afl ojar la fi jación del motor.
2.
Atornillar una traviesa adecuada (4) a ambas regletas del motor (3).
3.
Tensionar la traviesa (4) respecto al perfi l de protección con la fuerza de tensión F
jación ! „12.1".
Fig. 17: Tensar la correa
dependerá del tamaño del VKK, del motor, de la polea y del par de giro. La misma está
pr
m
(kg)
m
0,82
2,10
1,20
2,10
2,30
5,40
3
4
F
pr
Módulos de avance VKK | R320103150/2012-10
m
(kg)
br
0,48
0,25
0,50
0,25
0,80
0,70
y ajustar los tornillos de fi
pr
F
pr
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