Carburante
N.B! La macchina è dotata di motore a due tempi che
deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio
per motori a due tempi. Per assicurare una corretta
miscelazione, misurare con cura la quantità d'olio da
mescolare alla benzina. Se la quantità di carburante è
limitata, anche un piccolo errore nella quantità d'olio
influisce notevolmente sulla miscela.
!
AVVERTENZA! Durante il rifornimento
assicurare la massima ventilazione.
Benzina
N.B! Utilizzare sempre una miscela di buona qualità
(almeno 90 ottani).
•
Il numero di ottani minimo consigliato è 90. Se si fa funzionare
il motore con benzina a meno di 90 ottani esso picchierà in
testa. Ciò provoca un aumento della temperatura del motore e
può causare gravi avarie del motore.
•
In caso di uso continuo ad alto regime si raccomanda
una benzina ad alto numero di ottani. Usare benzina
senza piombo di buona qualità.
Olio per motori a due tempi
•
Per ottenere massime prestazioni e funzionamento usare
olio a due tempi HUSQVARNA, concepito appositamente
per i nostri motori a due tempi. Miscela 1:50 (2%).
•
In assenza di olio HUSQVARNA usare altro olio per
miscele per motori a due tempi raffreddati ad aria, di
alta qualità. Per la scelta dell'olio consultare il
rivenditore. Miscela al 1:33 (3%).
•
Non usare mai olio per motori fuoribordo a due tempi
raffreddati ad acqua.
•
Non usare mai olio per motori a quattro tempi.
Olio per motori a due tempi, litri
Benzina, litri
2% (1:50)
5
0,10
10
0,20
15
0,30
20
0,40
Preparazione della miscela
•
Preparare la miscela in recipiente pulito e a parte,
omologato per la benzina.
•
Iniziare con il versare metà della benzina da usare.
Aggiungere tutto l'olio. Mescolare agitando. Versare la
benzina rimanente.
144 – Italian
OPERAZIONI CON IL CARBURANTE
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
•
Mescolare (agitare) accuratamente prima di
procedere al rifornimento.
•
Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per un mese.
•
In caso di rimessaggio prolungato, vuotare e pulire il
serbatoio del carburante.
Rifornimento
!
AVVERTENZA! I seguenti accorgimenti
diminuiscono il pericolo di incendio:
Rifornire in un'area ben ventilata. Non
rifornire mai la macchina in ambienti
chiusi.
Non fumare o portare sorgenti di calore
vicino al carburante.
Effettuare sempreil rifornimento a motore
spento.
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare
alcuni minuti prima del rifornimento.
Aprire il tappo del serbatoio con cautela,
per eliminare eventuali sovrappressioni.
Dopo il rifornimento chiudere bene il
tappo.
Se è stato versato del carburante sulla
macchina. Eliminare ogni traccia di
sporco e lasciare evaporare i resti di
benzina.
Allontanare sempre la macchina dal luogo
e dalla fonte di rifornimento prima della
messa in moto.
•
Prima di avviare la macchina spostarla di almeno 3
metri dal luogo del rifornimento.
•
Pulire tutt'intorno al tappo del serbatoio. La presenza
d'impurità nel serbatoio può causare guasti.
•
Agitare il contenitore della miscela prima di versarla nel
serbatoio per assicurarsi che essa sia ben mescolata.
1154033-38 Rev.2 2011-08-01