Los ajustes deben realizarse durante la instalación inicial de la bicicleta Indoor para garantizar un nivel de rendimiento
óptimo y una vida útil de larga duración. Por favor, lea y siga exactamente las siguientes instrucciones. Si las bicicletas
no se instalan y ajustan en la forma descrita, los componentes pueden estar expuestos a un desgaste excesivo y sufrir
daños. Para preguntas en relación a la instalación diríjase a: service@indoorcycling.com
Nota: Para algunos procedimientos de mantenimiento se requieren lubricantes. Como fabricante recomenda-
mos el uso de un spray lubricante sin disolvente, silicona y ácidos (p. ej. Brunox) y grasa de litio blanca.
1.
Por favor asegúrese de que la bicicleta TOMAHAWK E-Series esté nivelada. Si se balancea sobre el piso, corrija
la nivelación e inclinación ajustando los pies de nivelación situados debajo del estabilizador delantero y trasero
hasta que el movimiento de balanceo quede eliminado. Cuide de que los pies de nivelación no estén desenros-
cados más de 10mm.
2.
Compruebe el funcionamiento correcto del freno de emergencia.
3.
Calibración del sistema de frenos: Gire el botón regulador de resistencia en sentido anti-horario hasta el tope
(efecto mínimo de resistencia) y asegúrese de que haya una leve separación entre la zapata y el volante de
inercia. La zapata debe tocar muy levemente el volante de inercia cuando el botón regulador de resistencia esté
girado en sentido anti-horario hasta el tope.
4.
Aplique abundante spray lubricante sobre la zapata de freno usando para ello los orificios de lubricación en la
pieza de plástico de la zapata y desde fuera sobre la almohadilla de fieltro. Asegúrese de que la zapata está bien
empapada con spray lubricante. Luego limpie el excesode aceite del volante de inercia con un paño. Recomen-
damos que use una botella de rociado recargable y la llene con el lubricante sin aerosol y sin ácido para proteger
el medio ambiente.
5.
Aplique grasa de litio sobre las roscas de metal en el extremo inferior del tirante de freno. Primero gire el botón
regulador de resistencia en sentido horario hasta que se pare. Aplique un poco de grasa de litio sobre las roscas
en el tirante de freno encima de las dos tuercas estriadas. Luego gire el botón regulador de tensión en sentido
antihorario hasta que se pare.
6.
Aplique grasa de litio en las roscas de metal en todos los botones de ajuste.
7.
Compruebe si las cuatro (4) llaves Allen están bien apretadas. Si están flojas, aplique pegamento especial para
roscas Loctite Threadlocker Blue-242 y vuelva a apretarlas.
8.
Compruebe si las dos llaves Allen con las que están fijadas las bielas (en el lado derecho e izquierdo de la caja
de pedalier), están bien apretadas. Si están flojas, aplique pegamento especial para roscas Loctite Threadlocker
Blue-242 en las roscas de los tornillos y vuelva a apretarlas.
9.
Compruebe la tensión de la correa de transmisión. Verifique si el accionamiento por correa está bien apretado
y si al andar bajo resistencia funciona sin patinar. Si patina debe seguir las instrucciones de ajuste indicadas en
la página 17.
10.
Humedecer un paño con spray lubricante y limpiar el cuadro.
11.
Algunas piezas de la bicicleta TOMAHAWK E-Series pueden soltarse durante el transporte. Compruebe las
bielas, todos los tornillos expuestos, pernos, tuercas y asegúrese de que estén correctamente apretados.
Servicio de atención al cliente
1.
Entregue al cliente las instrucciones para el mantenimiento básico y haga referencia a las instrucciones de
mantenimiento detalladas (pág. 13-19).
2.
Firme la hoja entregada al cliente como prueba de que se han explicado los procedimientos de mantenimiento y
entregado el Manual y que se ha hecho una verificación de la condición de la bicicleta.
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COMPROBACIONES INICIALES DE MONTAJE
ESP 8