Engine Lubrication; Almacenamiento - Craftsman 725 Serie Manual Del Usuario

GRASS CATCHER
• The grass catcher may be hosed with
water, but must be dry when used.
• Check your grass catcher often for dam-
age or de te ri o ra tion. Through normal use
it will wear. If catcher needs replacing,
replace only with ap proved replacement
catcher shown in the Repair Parts section
of this manual. Give the lawn mower model
number when ordering.
GEAR CASE
• To keep your drive system working
properly, the gear case and area around
the drive should be kept clean and free
of trash build-up. Clean under the drive
cover twice a season.
• The gear case is filled with lubricant to the
proper level at the factory. The only time
the lubricant needs attention is if service
has been performed on the gear case.
ENGINE
LUBRICATION
Use only high quality detergent oil rated
with API service classification SJ–SN.
Select the oil's SAE viscosity grade accord-
ing to your expected operating temperature.
NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,
10W30 etc.) improve starting in cold weather,
these multi-viscosity oils will result in in-
creased oil consumption when used above
32°F. Check your engine oil level more fre-
quently to avoid possible engine damage
from running low on oil.
* NOTE: An oil change is not required but
if you desire to change the oil follow the
procedure below.
Check the crankcase oil level before starting
the engine and after each five (5) hours of
continuous use. Tighten oil plug securely
each time you check the oil level.
TO CHANGE ENGINE OIL
NOTE: Before tipping lawn mower to drain
oil, empty fuel tank by running engine until
fuel tank is empty.
1. Disconnect spark plug wire from spark
plug and place wire where it cannot come
in contact with the spark plug.
2. Remove engine oil cap; lay aside on a
clean surface.
3. Tip lawn mower on its side as shown and
drain oil into a suitable container. Rock
lawn mower back and forth to remove
any oil trapped inside of engine.
Container
4. Wipe off any spilled oil from lawn mower
or side of engine.
5. Slowly pour oil down the oil fill spout,
stopping every few ounces to check the
oil level with the dipstick.
6. Stop adding oil when you reach the FULL
mark on the dipstick. Wait a minute to
allow oil to settle.
7. Continue adding small amounts of oil,
rechecking the dipstick until oil level
settles at FULL. DO NOT overfill, or en-
gine will smoke heavily from the muffler
on startup.
8. Always be sure to retighten oil dipstick
before starting engine.
9. Re con nect spark plug wire to spark plug.
AIR FILTER
Your engine will not run properly and may be
damaged by using a dirty air filter. Replace
the air filter every 100 hours of operation
or every season, whichever occurs first.
Service air cleaner more often under dusty
conditions.
TO CLEAN AIR FILTER
1. Remove cover.
2. Carefully remove cartridge.
3. Clean by gently tapping on a flat surface.
If very dirty, replace cartridge.
CAUTION: Petroleum solvents, such
as ker o sene, are not to be used to clean
car tridge. They may cause de te ri o ra tion of
the cartridge. Do not oil car tridge. Do not
use pres sur ized air to clean or dry car tridge.
4. Install cartridge, then replace cover.
14
MOTOR
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor ha sido ajustada en la
fábrica.
CARBURADOR
Su carburador tiene un chorro principal fijo no
ajustable para controlar la mezcla.

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su segadora para el
almacenamiento al final de cada temporada o
si la unidad no se va a usar por 30 días o más.
SEGADORA
Cuando se va a guardar la segadora por cierto
período de tiempo, límpiela cuidadosamente,
remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Guárdela en un área limpia y seca.
1. Limpie toda la segadora (Vea "LIMPIEZA" en
la sección de Mantenimento de este manual).
2. Lubríquela según se muestra en la sección
de Mantenimento de este manual.
3. Asegúrese de que todas las tuercas y clavijas
y todos los pernos y tornillos estén apretados
en foma segura. Inspeccione las partes que
se mueven para verificar si están dañadas,
quebradas o desgastadas. Cámbielas si es
necesario.
4. Retoque todas las superficies que estén
oxidadas o con la pintura picada; use una
lija antes de pintar.
MANGO
Puede doblar el mango de su segadora para el
almacenamiento.
1. Suelte las dos manillas del mango "star" en
cada lado del mango superior y permita que
el mango se doble hacia detras.
2. Suelte las dos manillas del mango "standard"
en ambos lados del mango inferior y pivote
el conjunto entero del mango hacia delante
y permita le que se descanse sobre la sega-
dora.
3. Vuelva a poner las manillas "standard" y los
pernos al mango inferior o a los puntales del
mango para la seguridad.
• Cuando prepare su mango a partir de la
posición de almacenamiento, el mango infe-
rior nesecitara cerrarlo manualmente para la
posición de sega.
IMPORTANTE: Cuando doble el mango para el
almacenamiento o el transporte, asegúrese que
lo doble según se muestra o purde dañar los
cables de control.
IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la fábrica
para la velocidad del motor adecuada. Puede ser
peligroso hacer funcionar el motor a una veloci-
dad por sobre el ajuste de alta velocidad de la
fábrica. Si cree que la velocidad alta regulada del
motor necesita ajuste,contacto con su centro de
servicio, el que cuenta con el equipo adecuado y
la experiencia para hacer los ajustes necesarios.
Barra de control
que exige la
presencia del
operador
DOBLAR
HACIA
ADELANTE
PARA
ALMACENAR
mango superior
Mango inferior
Manilla del mango
inferior "standard"
MOTOR
SISTEMA DE COM BUS TI BLE
IMPORTANTE: Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales del sistemade combustible tales
como el carburador, el filtro del combustible,
la mangura del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come gasohol
o que tienen etanol o metanol) Pueden atraer
humedad, lo que conduce a la separacion y a la
formación de acidos durante el almacenamiento.
La gasolina acida puede danar el sistema de
combustible de un motor durante el perido de
almacenamiento.
• Vaciar el depósito del carburante poniendo en
marcha el motor y dejándolo funcionar hasta
que el carburante termine y el carburador esté
vacío.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daños
permanentes.
• Use combustible nuevo la próxima temporada.
35
POSICIÓN
PARA
SEGAR
Mango
superior
Manilla del
"star"