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INSTRUCCIONES DE DESARMADO
1.
Saque los cuatro pernos de cabeza hexagonal de 5/16 pulg de la parte trasera del motor.
2.
Retire el motor, el acoplador y el espaciador de soporte del sello (usado en los motores -L).
3.
Retire el anillo elástico del cojinete interno trasero.
4.
Saque los cuatro pernos de cabeza hexagonal de 3/8 pulg x 3/4 pulg del bastidor de montaje.
5.
Retire la voluta.
6.
Quite la contratuerca de 3/8 pulg del eje. Inserte una lima plana en la paleta del impelente para mantenerlo
inmóvil.
Precaución: El apriete excesivo puede dañar los impelentes de plástico.
7.
Extraiga el eje del impelente a presión usando un perno de cabeza hexagonal de 5/16 pulg del paso N° 1.
8.
Retire el impelente, la chaveta y el miembro del sello giratorio.
9.
Aplique presión al conjunto de eje/cojinete para sacarlo del bastidor.
10.
Retire el miembro fijo del sello apalancándolo con un destornillador o presionándolo desde el extremo del
motor de la caja de la bomba.
11.
Retire el anillo "O" de la ranura del eje.
Nota: Si sólo se va a reemplazar el sello de la bomba: 1) presione el conjunto de eje/cojinete para
meterlo en el bastidor, 2) reinstale el anillo elástico del cojinete interno trasero y 3) continúe con el
paso N° 8 del procedimiento de armado.
12.
Aplique presión a los cojinetes para quitarlos del eje.
13.
Retire el anillo elástico del cojinete interno delantero.
JUEGOS DE REPARACIÓN DE LA BOMBA
Los juegos de reparación de bombas hidráulicas Ace incluyen el sello mecánico, la empaquetadura de la voluta
(salvo el juego RK-FMC-150) y el anillo "O" de la voluta. Las bombas fabricadas después de enero de 1996 utilizan
el anillo "O" de la voluta y tienen un bisel o ranura rectificado en la voluta. Los modelos más antiguos de bomba
requieren el sello de empaquetadura de la voluta. Nota: No utilice el anillo "O" junto con la empaquetadura.
Modelos de bomba
Serie FMC-HYD
Serie FMC-150-HYD
Serie FMC-200-HYD
Acoplador
Espaciador de
soporte de sello
Bomba
D
- P
ESARMADO
ASOS
N° de pieza
RK-FMC
RK-FMC-150
RK-FMC
6
Motor
El motor y la bomba
pueden repararse
por separado.
1 - 5
N° EDP
52700
52710
52700
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