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BOOMY
12007336 - BOOMY 4
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12007337 - BOOMY 4 LED
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12007330 - BOOMY 6 LED
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Operador irreversible ambidiestro para estacionamientos
6-1622396 - rev.2 - 18/02/2021 - firmware BOOMY01

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Allmatic BOOMY 4

  • Página 1 BOOMY 12007336 - BOOMY 4 12007336 - BOOMY 4 12007337 - BOOMY 4 LED 12007337 - BOOMY 4 LED 12007329 - BOOMY 6 12007329 - BOOMY 6 12007330 - BOOMY 6 LED 12007330 - BOOMY 6 LED Operador irreversible ambidiestro para estacionamientos...
  • Página 2: Tabla De Contenido

    ÍNDICE 1. ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD 2. DESCRIPCIÓN Y ACCESORIOS COMPATIBLES 3. LISTA DE EMBALAJE Y DIMENSIONES 4. VERIFICACIONES PRELIMINARES Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 5. INSTALACIÓN DE ARMARIO Y AJUSTES 6. MANIPULACIÓN MANUAL DE LA VARA 7. CONEXIONES ELÉCTRICAS Y PRIMER FUNCIONAMIENTO 8.
  • Página 3: Advertencias Generales De Seguridad

    Este dispositivo tiene que estar protegido contro cierres accidentales (por ejemplo instalándolo dentro de un panel cerrado a llave). 2° - Para la sección y el tipo de los cables, ALLMATIC aconseja utilizar cables de tipo H05RN-F con sección mínima de 1,5 mm2 e igualmente atenerse a la norma IEC 364 y a las normas de instalación del propio país.
  • Página 4: Descripción Y Accesorios Compatibles

    (accesorio opcional). ¡ATENCIÓN! La barrera BOOMY sólo es compatible con otros productos ALLMATIC. CONTRAPLACA BOOMY CONTRAPLACA BOOMY 12007338 PLACA para fijación a tierra completa de accesorios...
  • Página 5: Lista De Embalaje Y Dimensiones

    BIOS1 24 BOOMY. • • 12007337 - BOOMY 4 LED 12007337 - BOOMY 4 LED Armario con motorreductor con volante y resorte ya instalado para asta de 4 metros, chapa Armario con motorreductor con volante y resorte ya instalado para asta de 4 metros, chapa moldeada para fijación de asta, tornillos, juego de tres llaves, centralita BIOS1 24 BOOMY,...
  • Página 6: Verificaciones Preliminares Y Características Técnicas

    4. VERIFICACIONES PRELIMINARES Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS La instalación debe ser realizada únicamente por personal cualificado, de conformidad con las leyes, normas y re- glamentos y con las presentes instrucciones. Antes de proceder a la instalación, asegúrese de que todo el material que vaya a utilizarse está en buen estado y es adecuado para el uso previsto.
  • Página 7 I. Barrera J. Cubo K. Chapa modelada para la fijación BOOMY 4 BOOMY 6 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS U.M. BOOMY 4 LED BOOMY 6 LED Tensión de alimentación Frecuencia Central de mando BIOS1 24 BOOMY Tensión de alimentación MOTOR consumo de corriente MOTOR Potencia MOTOR Tiempo de apertura a 90°...
  • Página 8: Instalación De Armario Y Ajustes

    5. INSTALACIÓN DE ARMARIO Y AJUSTES 5.1 COLOCACIÓN DEL ARMARIO EN TIERRA Si la superficie de apoyo ya existe: Abrir la puerta del armario (Fig.1). Coloque el armario en la superficie existente y marque puntos en los agujeros en los que se fijará el armario (Fig.2). Mover el armario y perforar agujeros en los puntos recién marcados.
  • Página 9 Si la superficie de apoyo no existe: Realice la excavación de la fundación para albergar la placa de la fundación. Instalar canales para el paso de cables eléctricos. En la placa de la base, fijar los cuatro soportes de anclaje, colocando sobre cada una una una tuerca y una arandela en los lados superior e inferior de la placa (Fig.5).
  • Página 10: Instalación De La Vara Con Movimiento Orientado A La Izquierda

    5.2 INSTALACIÓN DE LA VARA CON MOVIMIENTO ORIENTADO A LA IZQUIERDA BOOMY es un operador ambidiestro y como ajuste de fábrica se ensambla con el muelle de equilibrio a la izquierda y la maniobra de apertura/cierre de la barra orientada a la derecha. Este ajuste es arbitrario y en caso de que se quiera instalar el operador para que la maniobra de la vara esté...
  • Página 11: Instalación Con Kit Led (Opcional) - Sólo Para 4 Metros

    Extraiga la caja del controlador y quite la tapa desenroscando los tornillos adecuados (Fig.13). Instalar la tarjeta de interfaz LED en el asiento dedicado (en la versión BOOMY 4 LED la tarjeta ya está instalada) (Fig.14). Perforar dos agujeros de ø 6mm en el tapón negro de plástico que cubre el fondo de la barrera (Fig.15).
  • Página 12: Instalación Kit De Batería (Opcional)

    5.4 INSTALACIÓN KIT DE BATERÍA (OPCIONAL) ATENCIÓN! Asegúrese de que la tarjeta no se enciende antes de hacer los enlaces. Extraiga la caja del controlador y quite la tapa desenroscando los tornillos adecuados (Fig.17). Instalar la tarjeta de interfaz de baterías en el asiento dedicado de la unidad de control (Fig.18). Colocar la caja de baterías enganchándola a los soportes colocados en el interior del armario y hacer pasar los cables a través del pasacables de la caja de la centralita (Fig.19).
  • Página 13: Montaje E Instalación De La Vara

    5.5 MONTAJE E INSTALACIÓN DE LA VARA Tome un trozo de vara de 2 (o 3) metros y colocar sobre un extremo la chapa modelada. Ajustar la chapa de fijación con la vara al cubo utilizando los tornillos suministrados, de modo que la vara resulte en posición vertical y con los asientos para el caucho de protección dirigidos hacia la dirección del movimiento de la vara (Fig.21).
  • Página 14: Acabados Y Ajustes Mecánicos

    5.6 ACABADOS Y AJUSTES MECÁNICOS En caso de instalar el KIT LUCES, deslice las tiras led en la ranura especial en la vara y, mano a mano, cerrarlas con las opalinas incluidas. Cerrar firmemente los tornillos de fijación de la chapa modelada al cubo (Fig.25). Colocar la goma inferior parachoques insertándola y deslizándola a través de las guías a lo largo de toda la longitud de la vara (si es necesario, ayúdese con aceite de silicona) (Fig.26).
  • Página 15 FIG. 27 45° 45° FIG. 28 6-1622396 - rev. 2 - 18/02/2021 15 / 36...
  • Página 16: Manipulación Manual De La Vara

    • Teniendo en cuenta que no hay personas y objetos dentro del radio de acción de la barrera, presione ligeramente hacia abajo la vara. • Inserte la llave hexagonal ALLMATIC suministrada y gire media vuelta para desbloquear el motor. ATENCIÓN! Esta operación libera el freno del motor de la vara.
  • Página 17: Aprendizaje De Carreras

    7.1 APRENDIZAJE DE CARRERAS Asegurarse de que durante todo el proceso de aprendizaje la manipulación de la vara se realiza con total seguridad y de que no hay intervención de dispositivos de seguridad que bloquean su aprendizaje. En este último caso apague la automatización, volver a colocar MANUALMENTE la barra a 45°...
  • Página 18: Instalación Accesorios

    8. INSTALACIÓN ACCESORIOS LOOP Detector 230V 50Hz FLASHING LAMP 24Vac 25W +24V a espira + 24V inductiva NC contact FUSE STOP DRY CONTACT N.C. TRANSFORMER 230V / 23V 50Hz 11 12 13 14 15 16 17 LED STATUS LED STATUS LED RADIO ...
  • Página 19 8.1 CONEXIÓN DE LAS FOTOCÉLULAS tierra alimentación +24Vdc alimentación TX (prueba fotocélulas) +24Vdc alimentación RX contacto COM fotocélulas 3 – 4 – 5: contacto NC o NO fotocélulas PH1, PH2, PH3 La polaridad de las entradas se puede seleccionar en el menú avanzado, a través de PH1, PH2, PS3 ATENCIÓN! Si no se utilizan, las entradas de fotocélulas se desactivarán mediante la activación de DIP2 para PH1, DIP3 para PH2 y DIP4 para PH3, respectivamente.
  • Página 20: Programación De Centralita Y Funcionalidad

    9. PROGRAMACIÓN DE CENTRALITA Y FUNCIONALIDAD 9.1 DISPLAY Pulsando la tecla “DOWN” se pueden leer los siguientes parámetros en la pantalla.  DISPLAY DESCRIPCIÓN Descripción del estado de la central. Consulte la tabla ESTADOS Visualización de estado (--, OP, CL, ...) DE LA CENTRAL para la descripción de cada estado de funcionamiento.
  • Página 21: Señales Durante El Funcionamiento

    9.3 SEÑALES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DISPLAY DESCRIPCIÓN Se muestra durante el aprendizaje de los transmisores. Se muestra cuando se aprende un nuevo transmisor o al final de un reinicio. Se muestra cuando se aprende una tecla de un transmisor ya aprendido. Se muestra cuando se elimina un transmisor.
  • Página 22: Aprendizaje De Los Transmisores

    9.5 APRENDIZAJE DE LOS TRANSMISORES El aprendizaje de un transmisor puede activarse con la tecla “UP” de la unidad de control o con la tecla oculta de un transmisor ya almacenado. La central BIOS1 24V BOOMY asocia al botón del transmisor que se está aprendiendo siempre la función PASO-PASO. DOWN MENU Asegúrese de estar fuera de los menús de programación.
  • Página 23: Aprendizaje Con La Tecla Oculta De Un Transmisor Ya Aprendida

    9.6 APRENDIZAJE CON LA TECLA OCULTA DE UN TRANSMISOR YA APRENDIDA Con la automatización fija se puede pulsar la tecla oculta de un transmisor ya aprendido para abrir la memoria de radio de la unidad de control. Esto equivale a pulsar la tecla «UP» en la unidad de control. Siga el procedimiento de aprendizaje de los puntos 3 a 5 del párrafo anterior.
  • Página 24 9.8 MENÚ BASE Puede acceder a un MENÚ BASE para cambiar los parámetros principales de la unidad de control. Para entrar en el menú, proceder como se muestra a continuación. ATENCIÓN - después de 2 minutos de inactividad la central sale automáticamente del menú. Ejemplo de acceso al menú...
  • Página 25 DEFAULT PARÁMETRO DESCRIPCIÓN CUSTOM SPNo Velocidad a régimen en proceso de abre. SPNc Velocidad a régimen en proceso de cierre. SPLo Velocidad de desaceleración en proceso de abre. SPLc Velocidad de desaceleración en proceso de cierre. Configuración SS: 0 = normal (AP-ST-CH-ST-AP-ST…). 1 = alternado STOP (AP-ST-CH-AP-ST-CH…).
  • Página 26 4. SENSIBILIDAD A OBSTÁCULOS A VELOCIDADES DE RALENTIZACIÓN SEL (0 – 100%) default = 60% Ajustar la sensibilidad sobre obstáculo en las áreas de ralentización de modo que se obtenga un correcto funcionamiento de la automatización, interviniendo en caso de obstáculo pero tal garantizar la manutención incluso en las peores condiciones de funcionamiento (ej.
  • Página 27: Menú Avanzado

    9.9 MENÚ AVANZADO Este menú permite una personalización más detallada de algunos parámetros. Para entrar, pulse y mantenga pulsada la tecla “MENÚ” durante al menos 5 segundos. Para cambiar los parámetros se procede según lo indicado para el menú base. ATENCIÓN - después de 2 minutos de inactividad la central sale automáticamente del menú.
  • Página 28 DEFAULT PARÁMETRO DESCRIPCIÓN CUSTOM Modo de gestión de salidas led en movimiento de cierre: 0 = salida desactivada 1 = led encendido fijo y OFF al final del movimiento 2 = led encendido fijo y ON al final del movimiento 3 = led parpadea y OFF al final del movimiento 4 = led parpadea y ON al final del movimiento Modo de parpadeo del led:...
  • Página 29 DEFAULT PARÁMETRO DESCRIPCIÓN CUSTOM Modo Hombre Presente: 0 = inhabilitado 1 = activado Umbral de ciclos para asistencia requerida. Una vez alcanzado el umbral establecido, los ciclos siguientes se ejecutarán con un x1000 parpadeo rápido (si Fpr activo). ciclos 0 = inhabilitado Habilitación de destello continuo para asistencia solicitada (función ejecutada sólo con automatización cerrada): 0 = inhabilitado...
  • Página 30 3. MODO DE ACTIVACIÓN PROCEDIMIENTO DE APERTURA IOM (0 – 1) default = 0 En el caso de que se haya seleccionado que un accesorio de comandos la apertura (parámetro IAO) se puede determinar cuando esto sucede. Valor 0 = El procedimiento de apertura comienza cuando se compromete la entrada. Valor 1 = Una vez recibido el compromiso en la entrada seleccionada, el procedimiento de apertura está...
  • Página 31 Spn). Cuanto mayor sea el valor, más larga será la rampa. Con Ura = 0, se desactivan las rampas y el motor se pone en marcha bruscamente a la velocidad de régimen. 18-19. RAMPAS DE DESACELERACIÓN drAO y drAC (0 – 20 x 100ms) default = 6 Este parámetro permite establecer la duración de la rampa de desaceleración (tiempo para llegar de Spn a SPL).
  • Página 32: Ajuste Del Movimiento De La Vara

    29. VISUALIZACIÓN UBICACIÓN DE MEMORIA DE UN SOLO TRANSMISOR TRS Al acceder a la entrada Trs se puede ver la ubicación de memoria en la que se ha almacenado un transmisor. Para ejecutar la función, acceder al elemento y luego confirmar con la pulsación prolongada de la tecla “MENÚ”. Mantenga pulsado hasta que la pantalla de impresión SEE, suelte la tecla.
  • Página 33: Funcionamiento A Batería

    9.11 FUNCIONAMIENTO A BATERÍA La unidad de control dispone de un sistema que le permite determinar si la alimentación de red está presente o no. En caso de que falte la tensión de alimentación, y está instalado el KIT BATERÍA, la unidad de control se pone en un modo de ahorro energético. En estas condiciones, en efecto, la centralita reduce la velocidad del motor al 50%, desactiva todas las salidas accesorios, excluye las pruebas fotocélulas, desactiva las funciones de apertura y cierre mediante control sobre entradas fotocélulas y espiras.
  • Página 34: Condiciones De Error

    Memoria externa llena. Error de memoria durante las funciones de visualización de ubicación o eliminación de transmisor único. 11. DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD Productor: Allmatic srl Dirección: Via dell’Artigiano, 1 - 32026 Borgo Valbelluna (BL) Italia Teléfono: +39 0437 751175 E-mail: info@allmatic.com Sitio web: www.allmatic.com...
  • Página 35: Mantenimiento

    12. MANTENIMIENTO Solo debe ser efectuada por personal especializado después de haber desconectado la alimentación eléctrica del motor. Para las siguientes operaciones, consulte el capítulo “5.6 ACABADOS Y AJUSTES MECÁNICOS”. Cada 100.000 maniobras completas verificar: - equilibrio de la vara. - el apriete de la chapa moldeada para la fijación de la vara.
  • Página 36 ALLMATIC S.r.l 32026 Borgo Valbelluna - Belluno – Italy Via dell’Artigiano, n°1 – Z.A. Tel. 0437 751175 – 751163 r.a. Fax 0437 751065 www.allmatic.com - E-mail: info@allmatic.com...

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