RECOMENDADO
Objeto
Readaptación de un soporte de carburador
Motores afectados
Todos los motores de la serie 912A desde el motor nº de serie 3.792.552 (comienzo de la
producción en serie), hasta el motor nº 4.410.046
Todos los motores de la serie 912F empezando con el motor nº de serie 4.412.501 (comienzo
de la producción en serie), hasta el motor nº 4.412.549
En los motores con nº de serie posteriores a los citados, el soporte del carburador ha sido
adaptado en su producción.
Razón
Incremento de vibraciones. suspensión desfavorable del motor, Filtro de aire de admisión
o silenciador de admisión demasiado pesados, Relentí irregular del motor y una mala
sincronización del motor son las razones del incremento de desgaste en la goma de admisión
del carburador.
***NOTA: La readaptación deberá de ser llevada a cabo en los motores desde el
comienzo de su producción en serie, instalados en aeronaves.
Cumplimiento
En todos los motores afectados, este soporte del carburador puede ser adaptado en el
próximo mantenimiento.
Remedio
Instalación del soporte del carburador de acuerdo con las siguientes instrucciones.
Realización
Las medidas necesarias han de ser tomadas y confirmadas por el fabricante del motor o
por personas cualificadas por las Autoridades de Aviación.
Aprobación
El contenido técnico de este Boletín Técnico ha sido aprobado por ACG el 8 de Febrero
de 1996.
Diciembre 1995
Copyright Versión Inglesa - ROTAX
Copyright Version Española - AVIASPORT S.A
BOLETIN DE SERVICIO
ADAPTACION DE UN SOPORTE DE CARBURADOR
PARA LOS MOTORES ROTAX SERIE 912
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ROTAX
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AIRCRAFT ENGINES
SB-912-010
SB-912-010
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