PUESTA EN MARCHA
1.
Girar el botón de reglaje de la aguja (25) en sentido horario hasta el final del recorrido, a fin
de evitar cualquier movimiento.
2.
Girar la válvula de reglaje del chorro (13 Atom) en sentido antihorario para abrirla
completamente.
3.
Regular la presión de entrada de aire con el reductor, a fin de obtener una calidad de
pulverización adecuada.
4.
Girar el botón de reglaje (25) unos cuantos dientes en sentido antihorario.
5.
Efectuar un intento de pulverización. Si el acabado resulta demasiado seco, reducir el caudal
de aire disminuyendo la presión de entrada del mismo, o atornillando la válvula de caudal de
aire (13 Atom).
6.
Si el acabado es demasiado húmedo, girar el botón de reglaje de la aguja (25) en sentido
horario, a fin de reducir el caudal de producto, o disminuir la presión del mismo. Si la
pulverización es demasiado gruesa, aumentar la presión de entrada de aire. Si es demasiado
fina, reducir la presión de entrada.
7.
El tamaño de la forma de pulverización puede reducirse haciendo girar la válvula de reglaje
(13 Fan) en sentido horario.
8.
Mantener la pistola de forma perpendicular a la superficie de trabajo. Si se inclina la pistola
hacia arriba o hacia abajo, se corre el riesgo de que el revestimiento no sea uniforme.
9.
La distancia de pulverización aconsejada es de 150 a 220 mm.
10.
Comenzar por pulverizar los bordes. Repasar como mínimo la mitad de la pulverización
anterior desplazando la pistola a velocidad regular.
11.
Cuando no se utilice la pistola, cortar siempre la llegada de aire y soltar la presión.
SUSTITUCIÓN DE PIEZAS DE RECAMBIO
Antes de cualquier actuación de mantenimiento, cortar siempre la llegada de aire y de
producto y soltar la presión residual.
Boquilla (5) y aguja (18)
Desmontar el sombrero y el anillo de retención mediante ¼ de vuelta en sentido antihorario
(Fig 1).
Desmontar el conjunto boquilla/anillo deflector mediante ¼ de vuelta en sentido antihorario.
Aflojar la brida posterior de la pistola en sentido antihorario y quitar la aguja por detrás
(Fig 2).
Asegúrese de que el orificio de ventilación está claro.
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