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2.
Poner el control remoto en posición de punto muerto y arrancar el motor. Dejar el motor al ralentí, en
punto muerto, hasta que alcance su temperatura normal de funcionamiento.
3.
Apagar el motor, cerrar el agua y retirar el accesorio de lavado a presión.
4.
Extraer el tapón de la sentina. La manguera de drenaje del aceite está sujeta con una cuerda al tapón.
b
a
a -
Tapón de drenaje de la sentina
b -
Cuerda
c -
Tapón de drenaje del aceite
d -
Brida de drenaje de la sentina
e -
Manguera de drenaje del aceite
5.
Tirar de la manguera de drenaje del aceite y pasarla a través de la brida de drenaje de la sentina.
6.
Colocar un recipiente adecuado inmediatamente debajo de la manguera de drenaje del aceite.
7.
Usando dos llaves, separe el tapón de la manguera de drenaje de aceite de la manguera de drenaje
de aceite y deje que el aceite del cárter drene hasta que se vacíe.
8.
Colocar un recipiente debajo del filtro de aceite.
NOTA: Para que salga el aceite del filtro, aflojar el filtro lo suficiente para romper el vacío interno. Dejar que
el aceite regrese al sistema durante 15 minutos antes de extraer el filtro por completo.
9.
Retirar el filtro de aceite del adaptador y desechar el filtro de aceite y el anillo sellador usados.
10. Cubra el anillo sellador del nuevo filtro con aceite de motor. Instale el anillo sellador nuevo y el filtro.
Apriete firmemente el filtro. No apriete demasiado.
11. Con dos llaves inglesas, conectar el tapón en la manguera de drenaje del aceite y volver a introducirla
en la embarcación.
12. Apretar el tapón de drenaje de la sentina.
13. Retirar la tapa de llenado de aceite. Añadir aceite hasta la marca de nivel "FULL" (lleno) en la varilla
medidora, sin superarla.
IMPORTANTE: Utilizar siempre la varilla medidora para determinar exactamente la cantidad de aceite
necesaria.
a
7899
MANTENIMIENTO
c
a -
Tapa de llenado del aceite del cárter
48
e
d
6150
spa
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