Fumigación; Consejos De Fumigación; Calibración Del Caudal De Fumigación; Realización De La Prueba De Volumen - Toro Multi Pro 1750 Manual Del Operador

Fumigación
Importante:
Para asegurar que su solución
esté siempre bien mezclada, utilice la agitación
siempre que haya solución en el depósito. Para
que funcione la agitación, la bomba debe estar
encendida y el motor debe estar funcionando más
rápidamente que en ralentí. Si detiene el vehículo
y necesita que la agitación esté funcionando,
accione el freno de estacionamiento, encienda
la bomba, pise el pedal del acelerador a fondo y
ponga el bloqueo del acelerador en la posición
de A .
CTIVADO
Nota:
Este procedimiento supone que la bomba está
en funcionamiento desde el procedimiento
del fumigador (página
1. Baje las secciones a la posición de trabajo.
2. Con el interruptor maestro en la posición de
D , ponga los tres interruptores de
ESACTIVADO
sección en la posición de A
3. Conduzca el fumigador hasta el lugar en el que
va a fumigar.
4. Ponga el interruptor maestro en la posición de
A para empezar a fumigar.
CTIVADO
Nota:
El InfoCenter muestra las secciones que
tienen activada la fumigación.
Nota:
Cuando el depósito está casi vacío, la
agitación puede causar la formación de espuma
en el depósito. Para evitar esto, cierre la válvula
de agitación. Alternativamente, puede utilizar un
agente antiespuma en el depósito.
5. Utilice el interruptor de caudal para ajustar y
establecer un objetivo.
6. Cuando termine de fumigar, ponga el interruptor
maestro en la posición de D
cerrar el paso a todas las secciones, luego
ponga el interruptor de la bomba en la posición
de D .
ESACTIVADO
Consejos de fumigación
•
No solape zonas que ha fumigado anteriormente.
•
Vigile que no se obturen las boquillas. Sustituya
cualquier boquilla desgastada o dañada.
•
Utilice el interruptor maestro para cortar el caudal
de fumigación antes de detener el fumigador.
Cuando haya detenido el fumigador, coloque el
selector de velocidad en la posición de P
y utilice el bloqueo de velocidad del motor
MUERTO
en punto muerto para mantener la velocidad del
motor lo suficientemente alta como para que no
se detenga la agitación.
Operación
31).
.
CTIVADO
ESACTIVADO
UNTO
•
Obtendrá mejores resultados si el fumigador está
en marcha cuando active las secciones.
•
Esté atento a cambios en el caudal de aplicación
que pueden indicar que su velocidad ha cambiado
más allá del intervalo soportado por las boquillas,
o que hay un problema con el sistema de
fumigación.
Calibración del caudal de
fumigación
Antes de usar el fumigador por primera vez, al
cambiar las boquillas o cuando sea necesario, calibre
el caudal de fumigación.
Equipos a suministrar por el operador: Cronómetro
capaz de medir ± 1/10 segundo y un recipiente
graduado en incrementos de 50 ml (1 onza fluida).
Preparación para la calibración
del caudal de fumigación
1. Llene el depósito de fumigación con agua limpia.
Nota:
en el depósito para completar la calibración.
2. Ponga el freno de estacionamiento y arranque
el motor.
3. Ponga el interruptor de la bomba en la posición
de E
NCENDIDO
4. Pise el pedal del acelerador hasta alcanzar
la máxima velocidad del motor, y mueva el
interruptor de bloqueo del acelerador a la
posición de A
Realización de la prueba de
volumen
para
1. Ponga los interruptores de las 3 secciones y el
interruptor maestro en la posición de A
2. Gire el interruptor del supervisor (bloqueo de
caudal) a la posición de D
3. Preparación para una prueba de recogida
usando el recipiente graduado.
4. Empiece a 2,75 bar y utilice el interruptor de
caudal para ajustar la presión de fumigación
hasta que obtenga las cantidades que aparecen
en la tabla siguiente en la prueba de recogida.
Nota:
promedio.
Color de la
boquilla
Amarillo
34
Asegúrese de que hay suficiente agua
y encienda la agitación.
.
CTIVADO
ESBLOQUEADO
Repita la prueba 3 veces y utilice el
Milílitros
recogidos en
15 segundos
189
.
CTIVADO
.
Onzas recogidas
en 15 segundos
6,4