VERWENDUNG
Vor der Demontage des Schwingungsdämpfers, muss das Steuerkettenrad bei 1.8 & 2.0 TFSI
Motoren angepresst werden und bleiben. Der Schwingungsdämpfer wird vor dem Lösen der
Zentralschraube mit dem Schwingungsdämpfer-Haltewerkzeug gehalten. Die Zentralschraube wird
entfernt und der Spannbolzen eingeführt und gespannt. Danach kann der Schwingungsdämpfer
ausgebaut werden. Der Spannbolzen bleibt bis zur Wiedermontage des Schwingungsdämpfers im
Kurbelwellenstumpf bzw. Kettenrad montiert.
Schwingungsdämpfer-Haltewerkzeug (1),
zu verwenden wie OEM T10531/1
zum Anpressen des Kurbelwellen-
Schwingungsdämpfers (A) bei Demontage der
Zentralschraube.
Kurbelwellenrad- Spannbolzen (2),
zu verwenden wie OEM T10531/2
zum Anpressen des Kurbelwellenrades bei
demontiertem Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer
Adapterstück für Kurbelwellenrad-Haltewerkzeug (4),
zu verwenden wie OEM T10531/4
zum Ausrichten des Kurbelwellenrad-
Haltewerkzeuges
Mutter für Kurbelwellenrad-Haltewerkzeug (3),
zu verwenden wie OEM T10531/3
zum Festziehen des Kurbelwellenrad-
Haltewerkzeuges
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