BGS technic 9603 Manual De Instrucciones página 2

Dispositivo de montaje de amortiguador de vibraciones para motores vag 1.8, 2.0 tfsi
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

VERWENDUNG
Vor der Demontage des Schwingungsdämpfers, muss das Steuerkettenrad bei 1.8 & 2.0 TFSI
Motoren angepresst werden und bleiben. Der Schwingungsdämpfer wird vor dem Lösen der
Zentralschraube mit dem Schwingungsdämpfer-Haltewerkzeug gehalten. Die Zentralschraube wird
entfernt und der Spannbolzen eingeführt und gespannt. Danach kann der Schwingungsdämpfer
ausgebaut werden. Der Spannbolzen bleibt bis zur Wiedermontage des Schwingungsdämpfers im
Kurbelwellenstumpf bzw. Kettenrad montiert.
Schwingungsdämpfer-Haltewerkzeug (1),
zu verwenden wie OEM T10531/1
zum Anpressen des Kurbelwellen-
Schwingungsdämpfers (A) bei Demontage der
Zentralschraube.
Kurbelwellenrad- Spannbolzen (2),
zu verwenden wie OEM T10531/2
zum Anpressen des Kurbelwellenrades bei
demontiertem Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer
Adapterstück für Kurbelwellenrad-Haltewerkzeug (4),
zu verwenden wie OEM T10531/4
zum Ausrichten des Kurbelwellenrad-
Haltewerkzeuges
Mutter für Kurbelwellenrad-Haltewerkzeug (3),
zu verwenden wie OEM T10531/3
zum Festziehen des Kurbelwellenrad-
Haltewerkzeuges
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
1
A
3
4
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten
2

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido