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Idiomas disponibles
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Plaque de renfort
Logement du
pneu de secours
Attelage montré dans la position
approprié e
Équipement requis : Fil de tirage (fourni), scellant
Visserie : 24794F
Clé : 3/4"
Support d'arrimage du cric
Mè che : 1/2"
Trous à percer
Plaque de renfort
Nervures à l'intérieur
du logement du pneu de secours
Placer la plaque de renfort
entre les nervures
Trous à percer
Figure 2
j
Qté (3)
Boulons de carrosserie 1/2-13 X 2.00 GR5
k
Qté (3)
Rondelle conique
l
Qté (3)
Écrou hex. 1/2-13
RETIRER LE PNEU DE SECOURS DU COFFRE. Enlever le cric du support d'arrimage.
1.
Enlever les deux (2) rivets en plastique qui fixent les languettes du carénage au véhicule. Remarque : Retirer le centre du rivet à l'aide d'un
2.
tournevis. Les rivets seront réinstallés.
3.
Gratter la couche antirouille au fond de la surface du renfort du coffre.
Attacher le fil de tirage au boulon de carrosserie et l'introduire dans l'espaceur (article 4), puis faire passer dans la fente située derrière le
4.
renfort du coffre en s'assurant que l'espaceur et le boulon reposent à plat sur le fond.
Placer la plaque de renfort à l'intérieur du logement de pneu de secours, au fond du coffre.
5.
coffre. Placer entre les nervures, comme illustré à la Figure 2. Percer deux trous.
6.
Insérer les boulons de carrosserie à travers le support de renfort et placer deux (2) espaceurs
le côté opposé de la cloison.
Soulever l'attelage en position sur les deux boulons de carrosserie, en intercalant l'espaceur entre la cloison et l'attelage. Voir la figure 3.
7.
Installer sans trop serrer les rondelles coniques et les écrous hexagonaux
Fixer la barre au renfort du coffre à l'aide d'une rondelle conique et d'un écrou hexagonal.
8.
Centrer l'attelage sur le véhicule et serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).
9.
Afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, appliquer un enduit d'étanchéité sur les points d'attache
10.
des boulons de carrosserie à l'intérieur du logement de pneu de secours.
11.
Rattacher les rivets de plastique au carénage. Remettre à leur place le pneu de secours et le cric.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé , boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagé s doivent ê tre enlevé s
et remplacé s. Observer les mesures de sé curité approprié es en travaillant sous le vé hicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
dé couper un accè s ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spé cifications
en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2007, 2015 Cequent Performance Products – Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Caré nage
(Vendu sé paré ment)
Ensemble de barre
de remorquage:
La barre de remorquage doit
ê tre utilisé e dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Plaque de renfort à
l'intérieur du coffre
Cloison
Figure 1
kl
RETIRER LE PNEU
DE SECOURS AVANT
DE PERCER
1-1/2" (38,1 mm)
Nissan Sentra
Ne pas excé der les spé cifications du fabricant de
3594
2000 lb (908 kg) Poids brut max. de la remorque
200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon
Point d'accès au câblage : PC3, PC4
Logement du pneu de secours
j
n
n
kl
Cloison
Plaque de renfort
m
Qté (1)
Espaceur .250 X 1.50 X 2.00 (trou carré)
n
Qté (2)
Espaceur .250 X 1.00 X 2.00 (trou rond)
(article 2 & 3)
.
Feuille 2 de 3
Numé ros de piè ces :
vé hicules de remorquage, ni :
Fond du coffre dé coupé
pour vue interne
Fil de tirage
k
n
n
l
Support d'arrimage du cric
Figure 3.
Vue de dessus
Placez
une longueur de 1-1/2 po sur le fond du
(article 5)
sur les boulons de carrosserie depuis
24794N
10-09-15
Form F206 Rev A 5605
24794
60871
77166
j
m
Renfort
du coffre
Rev. B
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