Después de retirar el tornillo del
drenaje se debe contar con el O-ring
del tornillo del drenaje [A] y el tornillo
del drenaje [B]. Fig. 8.27
Retire
la
tapa
de
carburador [A]. Fig. 8.28
Retire el filtro de la gasolina [A] con
su respectivo O-ring [B]. Fig. 8.29
Retire el O-ring [A] de la tapa de la
tasa del carburador. Fig. 8.30
Remueva el tornillo de la regulación
de la aceleración [A]. Fig. 8.31
Remueva el tornillo de regulación de
la mezcla [B]. Fig. 8.31
Fig. 8.27
la
tasa
del
Fig. 8.28
Fig. 8.29
Fig. 8.30
Fig. 8.31
B
A
B
A
B
A
A
A
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