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7.7
32
Desmontaje del acoplamiento Taper Lock
Una vez extraído el rotor exterior de la bomba, el acoplamiento Taper Lock se puede
desmontar y extraer el rotor exterior del eje del motor.
1 Extraiga los pernos (2815) y retire el rotor exterior.
2 Afloje los tornillos de ajuste (1900) varias vueltas, utilizando una llave hexagonal y
extraiga completamente un tornillo de ajuste.
3 Ponga una gota de aceite en la rosca y debajo de la cabeza del tornillo de ajuste e
insértelo dentro del orificio de extracción del adaptador Taper Lock (1890).
4 Apriete este tornillo con cuidado hasta que el casquillo Taper Lock se afloje (1895)
en el adaptador Taper Lock. Extraiga el acoplamiento del rotor (1880) del eje del
motor.
5 Extraiga la chaveta del chavetero del eje del motor.
Figura 4:
Acoplamiento Taper Lock.
Desmontaje y montaje
1900
1895
1890
CMB/ES (1707) 3.7
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