Número De Serie; Aplicaciones; Principio De Funcionamiento; Diseño - SPXFLOW Johnson Pump CombiMagBloc Serie Manual De Instrucciones

Bomba centrífuga con acoplamiento magnético
Tabla de contenido

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2.3
2.4
2.5
2.6
14
Número de serie
Encontrará el número de serie de la bomba o de la unidad de bombeo en la placa de
identificación de la bomba y en la etiqueta que hay en la cubierta de este manual.
Ejemplo: 01-1000675A
01
año de fabricación
100067
número único
5
número de bombas
A
bomba con motor
B
bomba con extremo de eje libre

Aplicaciones

• En general, las bombas CombiMagBloc son adecuadas para líquidos poco
contaminados, ligeros y limpios, sin partículas que se puedan magnetizar.
• La presión, la temperatura y la velocidad máxima permitida del sistema dependen del
tipo de bomba y del diseño. Encontrará los datos correspondientes en párrafo 10.1
"Temperatura y presión permitidas" y párrafo 10.4 "Velocidad máxima". Dispone de
información adicional sobre las opciones de aplicación de su bomba específica en la
confirmación de pedido y/o en la hoja de datos que la acompaña.
• No utilice la bomba para aplicaciones diferentes de aquéllas para las que fue
suministrada sin consultar antes con el proveedor.
¡Si se utiliza la bomba en un sistema o en unas condiciones del sistema para
las que no ha sido diseñada (tipo de líquido, presión de trabajo,
temperatura, etc.), puede producirse una situación de riesgo para el
usuario!

Principio de funcionamiento

La CombiMagBloc es accionada directamente por un motor estándar IEC. El motor
acciona el rotor exterior. Dentro de este rotor exterior se acoplan varios imanes que
cuentan con la potencia que se desea transmitir. El rotor interior, instalado en el eje del
impulsor, contiene el mismo número de imanes. Los imanes del rotor interior y exterior
están enfrente unos de otros por pares de polo. Una vez que el rotor exterior comienza a
girar, el rotor interior es accionado por el rotor exterior. De esta forma, la potencia del
motor se transmite al rotor interior y al eje del impulsor a través del rotor exterior. Un
recipiente de contención estático, ubicado entre ambos rotores, separa el líquido de la
atmósfera.
Diseño
La CombMagBloc está diseñada según un método de construcción modular de sólida
aplicación. Muchas piezas son intercambiables con piezas de otras bombas de la gama
Combi. Esta intercambiabilidad permite convertir las bombas CombiBloc, CombiChem o
CombiNorm existentes, dotadas de juntas mecánicas en bombas de acoplamiento
magnético.
La construcción se caracteriza por su construcción compacta. Un motor eléctrico
estándar IEC (modelo IM3001(B5) a 112M, modelo IM2001(B3/B5) para los tipos más
grandes) se acopla a la bomba mediante una pieza de linterna. La cubierta intermedia se
monta directamente sobre la carcasa de la bomba.
Información general
CMB/ES (1707) 3.7

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