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Idiomas disponibles
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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Figure 2
3.25''
2.5''
3.0''
Figure 3
1.
Enlèvement du panneau décoratif inférieur – Utiliser une douille 7 mm pour retirer dix (10) vis du panneau décoratif inférieur. Utiliser une douille 10 mm pour retirer deux (2) écrous à rondelle de l'écran thermique et de la languette
du panneau décoratif. Enlever le panneau décoratif. Conserver toute la visserie et le panneau décoratif pour réinstallation.
2.
Abaisser l'échappement – Utiliser une pince d'extraction d'échappement pour retirer deux (2) tiges de support d'échappement de l'isolateur en caoutchouc de chaque côté. Utiliser un support ou une sangle pour éviter d'endommager
le silencieux.
3.
Découper l'écran thermique – Découper la zone de l'écran thermique (deux côtés) illustrée à la Figure 2.
4.
Enlever les boulons de pare-chocs d'usine – Utiliser une douille 10 mm pour retirer deux (2) boulons d'usine intérieur fixant la poutre de pare-chocs des deux côtés, voir Figure 1.
Installation de l'attelage– Acheminer un boulon de carrosserie ① et un espaceur ② à travers la fente du longeron à l'aide de fils de tirage ⑤. Laisser la visserie attachée aux fils de tirage. Soulever l'attelage et acheminer le fil de
5.
tirage (précédemment mis en place) à travers la fente du support d'attelage. Enlever les fils de tirage et poser lâchement une rondelle conique ③ et un écrou hexagonal ④ sur l'attelage. Réutiliser les boulons de pare-chocs d'usine et
les serrer lâchement sur l'attelage, voir Figure 1.
6.
Serrer toute la visserie M8 au couple de 27 lb-pi (37 N.m) et toute la visserie 7/16'' au couple de 50 lb-pi (68 N.m).
7.
Découper le panneau décoratif inférieur – Repérer le centre du carénage inférieur et découper la zone illustrée à la Figure 3. Découper davantage si nécessaire.
8.
Réinstaller l'échappement et le panneau décoratif enlevés aux étapes 1 et 2.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau
ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une
torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 36596, 06178, CQT36596
Ensemble de barre de remorquage :
Longerons
La barre de remorquage doit être utilisée
Poutre de
dans la position ÉLEVÉE seulement.
pare-chocs
⑤
A. Insérer le boulon
et le bloc dans le
(Vendu séparément)
36071
B. Aligner le bloc
C. Tirer le boulon
à travers
sur le trou
l'espaceur.
cadre.
d'accès.
Boulons de
pare-chocs
d'usine M8
Arrière
Figure 1
Feuille 8 de 15
36596NP
Visserie: 36596F
①
Qté (2)
Boulon de carrosserie
7/16''-14 x 1.25, GR5
②
Qté (2)
Espaceur
.875 x 2.00 x .109
③
Qté (2)
Rondelle conique
7/16''
④
Qté (2)
Écrou hexagonal
7/16'' -14 GR2
⑤
Qté (2)
Fil de tirage
7/16''
Visserie
similaire
des deux
côtés
Dents de la rondelle
conique orientées
contre l'attelage
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour
bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
11-01-16
Rev. A
①
②
③
④
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