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Idiomas disponibles
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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Longeron
Figure 3
1. Desserrer le garde-boue du passage de roue pour faciliter l'installation - Utiliser un tournevis à tête étoilée et une douille 10 mm pour retirer quatre (4) boulons et un (1) écrou à embase en plastique du
garde-boue de passage de roue côté passager.
2. Enlever les bouchons en caoutchouc - Utiliser un tournevis à lame plate pour retirer un (1) bouchon du longeron inférieur et deux (2) bouchons du longeron extérieur de chaque côté, voir Figure 2.
NOTA : Pour les modèles dotés d'un crochet de remorquage d'usine, utiliser une douille 21 mm pour retirer les boulons M14 bolts à ces endroits et les conserver pour réinstallation. Sauter l'étape 3.
3. Percer un trou d'accès pour la visserie - Repérer la zone entre la ferrure du support d'échappement et la monture de suspension sur le longeron, puis utiliser une scie-cloche de 1 po pour percer un trou
d'accès de chaque côté, voir Figure 2. Utiliser une pince pour courber le bord de l'écran thermique vers le bas si nécessaire.
4. Abaisser le support d'échappement et nettoyer le calfeutrage – Utiliser une douille 13 mm pour retirer un (1) boulon du support d'échappement de chaque côté et abaisser le silencieux temporairement,
voir Figure 2. Utiliser un support pour éviter d'endommager le silencieux. Utiliser un couteau pour enlever le calfeutrage près des trous de montage et courber légèrement le bord de l'écran thermique vers
le bas de chaque côté, voir Figure 3.
5. Installation de l'attelage - À l'aide d'un fil de tirage, acheminer le boulon de carrosserie ① et l'espaceur ② dans le cadre par le trou percé inférieur, puis laisser les fils de tirage attachés. Soulever
l'attelage en position et le glisser avec précaution par-dessus le support d'échappement. Acheminer les fils de tirage précédemment mis en place à travers les trous des supports. Enlever les fils de tirage et
poser lâchement des rondelles coniques ③ et un écrou hexagonal ④ sur l'attelage, voir Figure 1. NOTA : Pour les modèles dotés d'un crochet de remorquage d'usine, fixer lâchement les boulons M14
d'usine dans les trous de fixation d'attelage.
6. Serrer toute la visserie 1/2 po au couple de 75 lb-pi (102 N.m) et toute la visserie M14 au couple de 115 lb-pi (156 N.m) .
7. Reposer le support d'échappement et toute la visserie retirée du garde-boue de passage de roue aux étapes 1, 4.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration
d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais
utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76021, 84021, CQT76021
Visserie
similaire des
Dents de la rondelle
deux côtés
conique orientées
contre l'attelage
①②
Figure 1
Arrière
Pour faciliter l'installation, courber la
ferrure du support d'échappement vers le
bas (ou couper ses pattes) des deux côtés
①
②
③④
③
④
Boulon de support
d'échappement
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour
bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
Feuille 7 de 12
76021NP
Visserie: 76021F
①
Qté (6)
Boulon carrosserie
½"-13 x 1.75 GR5
②
Qté (6)
Espaceur
.250 x 1.0 x 2.0
③
Qté (6)
Rondelle conique
1/2''
④
Qté (6)
Écrou hexagonal
½-13 GR5
⑤
Qté (6)
Fil de tirage
½-13
Emplacement des
Lieu du
bouchons en caoutchouc
perçage
Figure 2
04-28-16
Rev. A
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