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B 2‐2
Descripción
Empaquetaduras
Funcionamiento de bomba
Carrera de succión
P/N 458331_05
Las bombas estándar se envían con empaquetaduras hidráulicas tipo F
(PTFE/piel), adecuadas para la mayoría de materiales de recubrimiento y
disolventes utilizados en el acabado general.
Hay disponibles empaquetaduras opcionales para su uso con otros
materiales de recubrimiento y disolventes. Ver Guía de materiales para
empaquetaduras y Tabla de selección de empaquetaduras en la sección
A‐1, Referencia rápido, para seleccionar y pedir las empaquetaduras
correctas para el material de recubrimiento.
Para más información, ponerse en contacto con el Servicio de atención al
cliente de acabados de Nordson o el representante local de Nordson.
Ver la figura B 2‐1.
Las bombas 64B son tipo demanda y doble actuación. Una bomba tipo
demanda arranca cuando la presión de fluido en el sistema cae por debajo
de la presión que la bomba puede producir con la presión de aire disponible.
La bomba se detiene cuando la presión de fluido se iguala a la presión que la
bomba puede producir con la presión de aire disponible. Una bomba de
doble actuación presuriza y bombea material de recubrimiento tanto en la
carrera de succión como en la de presión.
La bomba consta de un motor de aire (17) y una sección hidráulica (16). El
motor de aire acciona la bomba. El mecanismo desfasador (1) y la válvula
de aire (2) controlan la dirección del pistón de aire (6), de la varilla de
conexión (7) y del émbolo hidráulico (10). Las empaquetaduras superior e
inferior (12 y 13) evitan que el material de recubrimiento se escape al pasar
por el émbolo. Las válvulas de retención de bola de sifón (15) y las de bola
de presión (14) controlan el flujo de fluido a través de la sección hidráulica.
En la carrera de succión, la válvula de aire guía aire comprimido a través del
tubo de conexión (8) y de la culata inferior (9) para empujar el pistón del
motor de aire y el émbolo. El aire por encima del pistón es expulsado a
través de la culata superior (5), la válvula de aire y los silenciadores (4).
La válvula de retención de bola de presión (14) se cierra y la de bola de sifón
(15) se abre. El material de recubrimiento en la parte superior de la sección
hidráulica es presurizado y forzado a salir de la bomba. El material de
recubrimiento nuevo o recirculado se desvía hacia la parte inferior de la
sección hidráulica.
Cuando el pistón y el émbolo alcanzan la parte superior de la carrera, el
mecanismo desfasador (1) desplaza el conjunto rotor de la válvula de aire
(3) al lado opuesto de la válvula. El flujo de aire de suministro se vuelve a
guiar hasta la parte superior del pistón para comenzar la carrera de presión.
E 2019 Nordson Corporation
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