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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Pontiac Bonneville – tous les modè les, Buick LeSabre – tous les modè les
Buick Lucerne – (à l'exclusion du modè le
Enlever le
boulon de
l'écran et jeter
Figure 2
Découpage de l'écran thermique
Cô té passager montré
Enlever le support de tuyau d'échappement du bas du longeron de châssis et le dégager du crochet en caoutchouc fixé au
1.
tuyau d'échappement arrière. Un support de remplacement est fourni et sera installé plus tard. Remettre les supports de tuyau
d'échappement d'origine au propriétaire du véhicule.
Soulever l'attelage en position. En utilisant l'attelage comme gabarit, percer deux (2) trous de 1/2 po.
2.
Remarque : Sur les véhicules équipés d'un écran thermique, enlever la visserie (située la plus à l'arrière) qui fixe l'écran
thermique au longeron, puis s'en débarrasser. Découper l'écran thermique comme illustré à la figure 2.
Remarque : Sur les véhicules équipés d'un correcteur de niveau automatique, enlever la fixation la plus à l'arrière qui fixe le
boîtier du correcteur de niveau automatique au longeron, puis s'en départir. Découper le boî tier du correcteur de niveau
comme illustré à la figure 3.
Baisser l'attelage et mettre en place les boulons de carrosserie et les blocs à l'aide d'un fil de tirage, comme illustré à la figure
3.
1.
Soulever l'attelage en position et installer la visserie restante comme illustré à la figure 1. L'écran thermique, s'il est présent,
4.
sera intercalé entre le châssis et le support latéral de l'attelage à l'installation.
5.
Fixer les supports de crochet de suspension. Installer un boulon de carrosserie 3/8-16 x 2 po à travers le trou carré du support
jusqu'au bas du cadre de châssis. Glisser le crochet en caoutchouc sur le boulon de carrosserie 3/8 po et fixer à l'aide d'un
contre-écrou à embase. Serrer l'écrou sur le crochet en caoutchouc tout en permettant à ce dernier de pivoter – NE PAS
SERRER EXCESSIVEMENT.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé , boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagé s doivent ê tre enlevé s
et remplacé s. Observer les mesures de sé curité approprié es en travaillant sous le vé hicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
dé couper un accè s ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spé cifications
en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2005, 2007, 2010, 2015 Cequent Performance Products - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Oldsmobile Aurora
Découper l'écran thermique
Autour du trou percé
Écran
thermique
Trous percé s
Longeron (cadre)
cô té passager
Serrer toute la visserie M10 CL9.8 en appliquant un couple de serrage de 53 lb-pi. (72 N-M)
Serrer toute la visserie 3/8 GR5 en appliquant un couple de serrage de 31 lb-pi. (41 N-M)
Serrer toute la visserie 1/2 GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi. (102 (N-M)
Super & Special Edition
Ne pas excé der les spé cifications du fabricant de
vé hicules de remorquage, ou
3 500 lb (1 589 kg) Poids brut max. de la remorque
300 lb (136 kg) Poids max. au timon
Points d'accès au câblage : PC3, PC4
Figure 3
Boî tier du correcteur de niveau automatique
Dé couper – Cô té passager
Feuille 4 de 6
Numé ros de piè ces :
36309
),
06976
90140
Boî tier du correcteur
de niveau automatique
Dé couper ici
N36309
10-19-15
Form F206 Rev A 5605
Rev. E
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